新サイレンサーにもインナーバッフル取付

以前も組んでたサイレンサー内バッフルを新しいサイレンサーに移設。

普通に組んでも芸がないから、排圧を少し変更。
以前のはマイルド(？)仕様やったから、穴径を拡大。

今回のマフラーは短くなってる分、高回転イメージでw

旧マフラー内に棒あててガツン！
点溶接もいだらリューターで整えて拡大加工して取付。
今回も点溶接。

ちょっと急いでたから穴あきかけて焦る💦

半自動ハイパワーすぎた。反省。

軽くテストした感じは前回の効果同様、全域でトルク増し(※但、今回は以前程ではない)
高音ノイズ軽減。
アイドリング安定。これは嬉しい。

ハイカムやからか、薄めやからか、若干なみ打ってたのがほぼほぼなくなる。

あとは、しばらく乗って燃調をみたらオッケー。
今んとこ大きく変える必要はなさそう。

自作好きな人で社外マフラー組んでる人にはお勧め。