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RIKIの愛車 [レクサス CT]

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整備手帳

作業日：2017年4月5日

▼『第2章』フロント、114.3化▼

Item: ▼『第2章』フロント、114.3化▼
Author: RIKI

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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足周りごとの移植も考えましたが、車高調も変えなければならない、トーもキャンバーも許容範囲内に収められないので、違う方法で114.3化。

ローター＆キャリパーは他車種用
ハブを加工と言う道を選びました

多少、制動力もあがり乗り易い！気がします。

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前後、完成★

めでたく夏タイヤ！
って思ったらなんと…

リヤがインドラム化で外に出る予定で、むしろ少しキャンバー付けなきゃダメかなぁ？なんて思っていたらなんと…
出幅が変わらないと言うオチ

PCDチェンジャー分、アルミが中へ

急遽、LM-Rをリム補修と禁断のアンダーディスク【裏組】に出しちゃいました！笑
って事で、完成はお預け…

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ガッちゃん@黒玉子 2017年4月6日 8:13 あれ？LM-Rって裏組できます？	コメントへの返答 2017年4月6日 8:25 そうなんですよね。。裏組思い立った時にネットで検索しましたが見つからず、あれっ？って思い問い合わせた所ディスクの角を落とさないと出来ないと… 元には戻せませんが、実績はあるとの事だったのでそのまま依頼いちゃいました！笑個人的にスペーサーは嫌なので…
シドちゃん 2017年4月8日 8:29 PCD114.3はホイールの選択肢も大幅に増えますし、メリットが沢山ありますね～。しかし、それなりの金額が掛かりそうですね…😓	コメントへの返答 2017年4月8日 9:14 100の5穴ってだけでかなり選択肢が狭まりますよね… リヤは簡単？に出来ますよ！中古のナックルも安いし、ほぼポン付けなのでフロントが難題ですが金額的には7万前後ですかね？
シドちゃん 2017年4月8日 9:19 そうなんですか～　　想像していたよりは安くできるんですね！　そのうちやるかもしれませんので、その時は宜しければ色々　教えて頂けたらありがたいです_(._.)_	コメントへの返答 2017年4月9日 10:56 ただ、フロントの加工をやってくれる業者探しからですかね💦 今の所問題なしです！^ ^

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