5年間乗り続けたGDAインプレッサWRX 2003V-Limitedからの乗り換えです。 こちらもGDA同様に完全ドノーマルで乗ります。 一番やる気がある見た目してますが全くやる気がありません笑笑 ハンドルは重いし車幅も大きいし近場の買い物には絶対不向きなので、アルトばっかり乗っている訳です ...

一時的な増車。（ZX-6Rからの乗り換え予定。）将来的にこっち一本になります。 新車で購入しました。 ZX-6Rより更に長い6ヶ月待ちました。

NINJA400から乗り換えました。 こちらも400同様、新車で購入しました。 注文してから実に4ヶ月という期間を経てやってきました。 こちらも弄るつもりはありません。 数ヶ月に1度しか乗っていない置物です

また1台バイクが増えてしまいました。 アルトくんと交互に通勤で乗るとかいう贅沢してます。 ほんのちょっぴりカスタムしてます アルトくん死亡のため身辺整理として手放すことになりました

HB25Sキャロル→HA36Sアルトワークス→ HB25Sキャロル（同一車）という経歴からの乗り換えです。 以前潰したワークスと全く同じ日に納車された友人のを手放すという事で引き継ぎました。（友人はとても大切にしてました。） なのでそんなに金かけるくらいならワークス買えよって話は無しで🤫 ...

25キャロルから乗り換えました。 登場以来ずっと乗りたかった憧れの車だけにかなり嬉しかったです。 こちらもあまり弄るつもりはないです。 ※ステッカーはいつも付いてるわけではないです。 事故により廃車となりました。

キャロルやインプレッサと違い、新車で購入しました。 2021年に降りました。 次のバイクが来るのを4ヶ月待ちました。

休日に乗ってました。 5年間ノーマルで乗り続けました。 ホイールは買ったときからRAYSの18㌅でしたが、最後はやっと純正RAYSの17㌅に戻しました。 軽い整備くらいの投稿です。 VABに乗り換えたため降りました。

通勤用に買った愛車です。2018年の3月に納車されました。軽いDIYをコツコツやっていくつもりでしたがコンセプトが変わってしまいました（笑） 基本は純正流用、社外品は質がいいものしか使わない、お上品に仕上げる（要はゴリゴリな改造はしない）をコンセプトとしておりました。 可愛いのにカッコイイとい ...