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ターボRS用メーター流用① 分解 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/09/07 17:58:43 |
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DIYでの純正ホイール修理（前編） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/21 08:43:07 |
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ホイールタッチアップ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/21 08:42:54 |
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| 趣味 | 車・バイク，美容・健康 |
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| 自己紹介 | 36アルトを狂ったように愛する変態です。 歴代アルト（キャロルも含む）を乗り継いで遊んできました。 愛車遍歴としては（軽メインで） KK3 ヴィヴィオM300 （5MT） ↓ HA23Vアルトバン （3AT） ↓ MD22S AZワゴン（4AT） （↑絶対乗りたくなかった人生一最悪な車） GDAインプレッサWRX （5MT） ※以降同時所有 ↓ HB25S キャロルXS（CVT） EX400G NINJA400 ※以降同時所有 ↓ HA36S アルトワークス（5MT） ZX636G ZX-6R KRTエディション ※以降同時所有（NINJA400乗換） ↓ HB25S キャロルXS（CVT） （※ワークス事故により廃車の為とんぼ返り） VAB WRX STi（6MT） ※以降同時所有（GDA乗換） ↓ HA36S アルトX（CVT） となっており2024年をもって免許取得から10年ですが、めちゃくちゃ乗り換えしてます。 私はみんカラをSNSとは思っておらず、ディーラー時代に使っていた、整備技術等の情報共有システムの様な使い方をしております。 そのため人が載せていないような"かゆいところに手が届く"様な情報をなるべく載せるように心がけています。 （逆にありふれた情報は軽くしか触れてません。） アルトは通勤で使用しており、休日はVABにたまーーに乗ってます。 ZX-6Rというカワサキのバイクにも乗ってますが、数ヶ月に1度しか乗っていない置物です笑 VABとZX-6Rは、どノーマルのまま乗り続けるので、あまりアップしないつもりです。 |
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ホンダ モンキー125 |  |
スズキ アルト |
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ホンダ CBR600RR |  |
スバル WRX STI |
| 26/09/23 23:22 | 次の車について (0) |
| 26/09/09 00:45 | 事故から一週間が経ちました (0) |
| 26/08/31 21:53 | 残念なお知らせです (0) |
| 24/02/24 23:30 | あれから2年 (0) |
| 24/02/01 12:54 | 正に車の完成形 (0) |
| 23/12/31 22:23 | 過去の整備手帳の件 (0) |
| 24/01/08 00:45 | スズキ純正ルーフエンドスポイラーのダウンフォースについて検証 (1) |
| 22/10/09 03:26 | トータルバランスが優れている。 (0) |
| 26/08/28 19:51 | DUNLOP DIREZZA ZⅢ165/55R15 [スズキ アルト] (0) |
| 24/01/27 18:11 | スズキ(純正) ショックアブソーバー [スズキ アルト] (0) |
| 24/01/27 00:44 | スズキ(純正) アルトワークス純正メーター [スズキ アルト] (0) |
| 24/01/10 23:35 | スズキ(純正) スピードメーター [スズキ アルト] (0) |
| 23/12/28 22:54 | スズキ(純正) アルトターボRSメーター [スズキ アルト] (0) |
| 25/08/20 11:35 | アルトワークス ショックアブソーバへ交換 [スズキ アルト] (0) |
| 24/02/25 22:01 | エキゾーストパイプ塗装 [スズキ アルト] (0) |
| 24/02/18 19:39 | アルトワークスリアショックアブソーバー [スズキ アルト] (0) |
| 24/02/12 19:42 | 続スピードメーター流用作戦 [スズキ アルト] (2) |
| 24/02/12 01:53 | ストラットサポートの交換 [スズキ アルト] (0) |
 26/08/28 20:03
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 25/08/19 22:16
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 22/09/26 00:16
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 22/09/02 23:25
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 22/01/20 23:21
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| 24/02/01 12:54 | スバル / WRX STI |
| 22/10/09 03:26 | スズキ / アルト |
