オールテレーンタイヤでの雪道走行

今朝起きてみると、雪が10cmくらい積もっていました。

パレットSWのタイヤ交換はしたものの、アバランチのタイヤは土曜日に交換する予定なので、まだ夏タイヤのままです。夏タイヤと言ってもオールテレーンタイヤなので、雪道走行もOKなので、そのままアバランチで出勤することにしました。

家を出る前に、シフトをニュートラルに入れてから2WDから4WDに切り替え、幹線道路に出る前にオールテレーンタイヤのグリップ力を確かめました。雪道でのオールテレーンタイヤのグリップ力は意外と高く、慎重に減速すれば滑りませんが、ブレーキの掛け方によっては滑ります…

今朝は幹線道路に出れば、アスファルトが濡れているだけの状態かと思ってアバランチにしてみたのですが、実際は幹線道路も雪が溶けていなく焦りました。

でも、いつもよりクルマの流れが悪く、速度が上がらなかったので、ヒヤッとすることもなく、無事に会社へ到着することができました。

結論としては、今朝みたいに水分が多い雪道ではオールテレーンタイヤでも問題ないと思いますが、圧雪路やミラーバーンではオールテレーンタイヤではなく、スタッドレスタイヤを履くかチェーンを装着するのが望ましいと思います。