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2010年04月24日 イイね！

ﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰ他整備。。。

ﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰ他整備。。。
BestMOTORing & Hot-Version走行会にむけて 整備を行いました。 ①　HALF WAY の　トーションビームロッド　取り付け 　　取り付け後の試走してみました。 　　なんか、パキンバキンって異音が出てなんだコレは 　　駐車場に戻り確認してみたら、片側のブラケットが 　　正 ...
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Posted at 2010/04/26 11:10:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | セッティング | クルマ
2009年09月13日 イイね！

デフ交換見学。。。

デフ交換見学。。。
デフ、マウント、プラグ交換で 何時も御世話になってる ダイハツさんに車を預けて１週間 部品が間に合わずもう少し時間が掛かる との事だったので様子を見に行ってきました。 既に エンジン載ってました(^^ゞ 後は点検を残すのみ。。。 リフトに載っていたのでタイヤを回して見るとしっ ...
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Posted at 2009/09/14 10:08:19 | コメント(7) | トラックバック(0) | セッティング | クルマ
2009年08月24日 イイね！

エンジンマウント。。。

エンジンマウント。。。
突然ですけどREV-SPEED の７月号見ました？ エンジンマウントやエンジントルクダンパーの記事（映像）が あったのですが。。 ＦＦ車は特にエンジンと駆動輪が同軸 （ちょっと語弊があるかな？）になっているので トルクを掛けた瞬間にエンジンが駆動の反作用で 動いてしまうのです。 仮にガッチ ...
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Posted at 2009/08/24 15:05:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | セッティング | クルマ
2009年07月29日 イイね！

コペンのセッティング変更レンチ

コペンのセッティング変更
Ｄ-SPORT CUP Round1にむけて ＴＣ１０００用に車のセッティングを変更しました。 現状の前上がりで、大きく長い時間ストロークさせて 前荷重を作って曲がる そして高速でもリアが安定している状態から 　　　　↓↓↓ 短い時間で小さく回る仕様を目指して 車高と減衰力、ＧＴウイングを変更 ...
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Posted at 2009/07/29 10:10:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | セッティング | クルマ
2009年07月11日 イイね！

流石に３０mmﾜｲﾄﾞはたらーっ（汗）。。。

純正のリアのトレッドって フロントマイナス１０ミリって言う 普通に良く曲がる仕様なのです。 が、 僕のコペンのリアのトレッドは プラス1０ミリワイド(フロント比)にして有るのです！ つまり しっかり荷重乗せないと曲がんない 弱アンダーセッティングな訳ですexclamation&question なので極端にリアの片側だけバンプすると ...
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Posted at 2009/07/13 11:45:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | セッティング | クルマ
2008年11月16日 イイね！

ﾘｱ車高調整が大変exclamation&question

ﾘｱ車高調整が大変
明後日の筑波に向けてリア車高を調整した訳ですが、 コレが、バネのテンションで硬くて回しにくいあせあせ（飛び散る汗） 潤滑剤を吹き付けて対応しました。 で取説を見てみると。。。 ★車高調整を行う場合は。。。画像囲み参照。。。 　調整機構単体で調整を行って下さい。 んなバカなぁ、誰がそんなメンドクサイ事すんねんげっそり ...
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Posted at 2008/11/17 12:48:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | セッティング | 日記
2007年11月28日 イイね！

冬に向け雪燃調リセッティング

冬に向け燃調リセッティング
昨日筑波を走行する前に、少し燃調を弄ってみました。 ※PALｽﾎﾟｰﾂのDX30用ECUをﾍﾞｰｽにした微調整です。 前回の調整では、５～６０００回転付近を絞りぎみにしていたのですが 今回はそれを辞めてフラットに高回転になるに連れ徐々に増量してみました。 筑波の帰りに５速全開で燃調 ...
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Posted at 2007/11/28 12:49:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | セッティング | クルマ
 
 

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何シテル？   02/26 15:04
Ｚ、ＦＤとフルチューンを乗り継いで来ましたが 速さを求めると際限なくスパルタンに成ってしまい 一部のステージに特化したバランスの悪い車になってしまう。 そ...
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