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SCOTの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

パーツレビュー

2018年4月21日

PIVOT POWER DRIVE(PDX-B1/PDX-D1/PDX-H1/PDX-H2/PDX-T1)  

評価:
4
取り付け自体は簡単で、電源切れ待ちの15分以外は5分で終わりました。設定を9にして、説明書だとブースト1.1の仕様としました。4,000回転からパワーピークが来ます。ノーマルだと回してもパワーがついてこないで回っているだけの回転域でグッと加速します。翌日4人乗車でフルスロットルにした時に、ドライブトレインエラーが発生。一度エンジンを止めて、設定を0にして再始動した所、エラーは消えました。その後再度設定を9に戻しました。恐らくパワーが出過ぎた為のエラー表示かと思います。
523iの弱点である高速域での加速を補ってくれるお手軽パーツだと思います、おススメです。
サードパーティ製のサブコンである以上、一定条件でDMEのエラーメッセージが発生するのは許容範囲だと考えます。
購入価格52,000 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)

このレビューで紹介された商品

PIVOT POWER DRIVE(PDX-A1/B1/D1/H1/H2/H3/S1/S2/T1/T2)

4.63

PIVOT POWER DRIVE(PDX-A1/B1/D1/H1/H2/H3/S1/S2/T1/T2)

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