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ささもんの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2025年4月5日

ヘッドカバーパッキン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
エンジンオイルが少々漏れてまして上からやっていこうかってことでヘッドカバーパッキンを交換します。
2
ワイパーやらなんやら邪魔になる辺りを外していきます。
ワイパー外すのに何気にちょっと苦戦しました。プーリーがあると楽みたいですがそんなものないので上手いことえいやって外しました。
3
外したイグニッションコイルとスパークプラグです。2.3.5番のプラグにオイルが付いてました。どのプラグも寿命まで使い切ったって感じです。
4
ワイパーカウルなど外せるものは外したのでヘッドカバーを抜くのは楽でした。6番側のボルトがだいぶ狭いので邪魔なものは外した方がいいです。
5
ヘッドカバーを留めてるボルトが20本。
ボルト緩めてもパッキン固着で外れなくて小さいマイナスでこじって引っこ抜きました。このボルトのパッキンを交換するのが一番大変…。古いのを外すのもきつかったのでニッパーで切りました。
6
新品のパッキンが本当に入るのかこれ?!って感じで全く入らず。手持ちのグリスをちょっと付けて荒療治ですがこの方法で無理やり押し込んでなんとか入りました。
7
10mmのメガネで下を押さえて15mmのメガネを上から被せて足で踏んで押し込む。この方法でしか入れられませんでした。
スナップオン工具を踏んづける時が来るとは…汗
ちなみにこのボルトのパッキンはOEM品で1個600円✖️20本…笑
8
ヘッドカバーパッキン、プラグホールパッキン、ボルトパッキン、スパークプラグを全新品交換して作業完了。過去に交換された形跡がありました。まぁ27年経つ車なのであり得ることです。
仲間の335iがお手伝いに来てくれて助かりました。

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この記事へのコメント

2025年4月5日 20:40
シールワッシャー、純正は一つ1700円・・・買ってられないですよねw
自分もelring製のOEMにしましたw
コメントへの返答
2025年4月5日 20:56
とてもじゃないけどそんなの20個も買ってられないです…笑
自分も同じやつです!外したやつもelring製のものでした笑笑

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