LifeWithLotusのブログ一覧

毎度でなんですが、引き続きシューズについて。 これまで、通勤にエキシージを使う時のスーツに合うシューズについてログを残してきたが、つづいて通勤以外のシチュエーションのシューズもログに残したいと思う。 通勤以外でエキシージを運転するとき（＝スーツを着ないとき）には、レーシングシューズならベスト、レー ...
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引き続きシューズについて。 通勤時のスリッポンと仕事時のモンクストラップを比較してみる。 見た目、靴の幅は差がないように見えるが、靴自体の長さが影響して右足のモンクストラップでは上手く運転できない。左足のスリッポンの長さなら、エキシージのペダルハウスでもうまく運転できる。最近は爪先が長いタイプの革 ...
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今日も引き続きシューズの話を。 エキシージの運転には靴の幅、ソールの固さ、踵の形状、これらのバランスが重要で、特に踵の形状はアクセルやブレーキワークを左右してしまうと感じている。 一般的な革靴は、ヒールやトップリフトが地面に対して垂直に仕上げられている。私の場合、エキシージのようなペダルハウスの小 ...
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続・続・シューズ考です。 なんでわざわざ特別なシューズを購入し、トランクに常備してまで履き替えて運転しているのか、意味が分からない方もおられると思うので、その説明を..... 一度でもエキシージに座ればわかるのだが、エキシージのペダルハウスはとても小さく、ペダル自体も他の車に比べるとかなり小さい。 ...
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続、シューズに関して。 国内にどのくらいの方が私と同じ使い方をしているのかはわからないが、私はエキシージを通勤の足に使っている。そもそもロータスの市販車は、「サーキットまで自走できるレーシングカー」というコンセプト（だと私は認識している）なので、F社やM社のハイパーカーとは一線を画して私と同じよう ...
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今朝の日経新聞記事をきっかけとして、LOTUS乗りを志している皆さんの参考までに、エキシージを運転する時の靴について書き残しておきたいと思う。体形によっては全く当てはまらない方もおられるでしょうが、少しでも参考になればとの思いですのでご容赦を... 振り返ってみれば自分の車としてSuper7を買っ ...
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私のLOTUS EXIGE S ロードスターとの生活を綴った（つもりの）LifeWithLotusですが、おかげさまでEXIGE Sは無事に納車１年を経過、LifeWithLotusも１周年を迎えました。 そもそも初任給で買った車がCaterham SUPER 7 1700SS、その後もずっとオー ...
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ヘッドライトスイッチの塗装剥がれですが、クレームで無償交換対応してもらえました。 諸先輩からコメントもいただきましたが、このクレームはよくある話みたいですね。現行モデルはスイッチ自体が変わっていますので、解消されているのでしょう。
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今日のyahoo!に上がっていました。 「なぜ昔のクルマには、給油口に鍵がついていたの？」 申し訳ない、新車でも給油口に鍵付いておりますｗ https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181128-10363861-carview/?mode=short
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JAバンクの宣伝カーか？ https://choris.jp
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