LifeWithLotusのブログ一覧

V58コネクタにはエーモンの平型端子（1135）が刺さります。USB用とドライブレコーダー用の電源を取るので、分岐ケーブルを作って差込。コネクタハウジングが無いので、自己融着テープで処理します。
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運転席側にも助手席側にもUSB充電ポートを設置するための穴があり、ゴムのグロメットで塞いであります。助手席側に充電ポートは必要ないので、Key-IN電源は助手席側からとってUSB充電ポートは運転席側に飛ばして設置します。
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オプションのUSB充電ポートは何故か助手席側に付く。一人で乗ることが前提のような車のくせに、スマホ充電するときは助手席側で充電するわけ？って事で運転席側で充電できるようにしてみます。 まずは回路図を参考に助手席側サイドシル前のカバーを開けてV58の配線を探します。
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コンフォートパックのついていない我がExigeは、スマホの充電ができない。 軽量化のためにナビは未搭載でスマホに頼ることになるため、USB充電ポートがどうしても欲しい。 回路図を見てみると、オプションのUSB充電ポート用にKey-INで12V2A供給されるらしい。これを使ってUSB充電ポートを装備 ...
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純正ワイパーと比べて、スッキリしました。 ただ、長っぃ！ 650mmで無くてもいいかも…
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ヘッドライトスイッチの塗装はがれ、いよいよ酷くなってきた！ クレーム扱いで交換できないか、ＬＣＩに確認中。どうも樹脂パーツに塗装している物が全般的に良くない。 自分で直しても良いんだけどね～
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エキシージの一本ワイパーは多くの日本車と同じく、先端部分がU字になっています。日本車用ワイパーを選択します。 日本車用のU字形状のワイパーは取り付け部分が輸入車に比べて大きいという欠点がありますが、強度や取り付けの容易さから考えてベストな形状ですね。 そういえば、前に乗っていたZ4もこの形状だった ...
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ネットで買ったBOSCH エアロツイン。 上側が日本車用、下側が輸入車用、共に650mm。日本車用は取り付け部分の部品が長いので、少しブレードのカーブが緩やかに見えるが、大差なさそうです。 エキシージは輸入車ですが、日本車用を取り付けます。 （ネーミングセンス全く無し。もっとひねれよ、BOSCH ...
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新ワイパーの候補として、BOSCHのエアロツインを検討。輸入車用と国産車用の２種類があります。 ネットの画像では、輸入車用と国産車用では形状が違うような気が… とりあえずエキシージ用の650mmを２タイプ買ってみよー
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エキシージのワイパー、うまく拭わないわ～ そもそもが１本ワイパーで拭う能力が低いのに、この純正ワイパー、どうよ？！ ワイパーとしての能力もさることながら、このプレスの甘さ！メーカー名の刻印がこんなに甘いのだから、モノの出来は推して知るべし… エキシージにピッタリのベストな一本を探そうと思います。
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