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ワイパーをBOSCHに変えましたが、やっぱり拭う力に疑問を感じる。ワイパー停止状態で画像の通りワイパーが空中に浮いているし、そもそもワイパーの押しつけ力が弱い気がする。前車BMWはかなり強い押しつけだったけど、Exigeはガラスの曲率の強さも相まって、全然押しつけられていない感じがする。なるべくケミカルには頼りたくないけど、やむなくフロントガラスをコートしなくてはならない感じ。

最近、フロントガラス内側の曇り（というか、ドアもリアもすべて曇っていたが）が気にならなくなり、他の車と同じ程度にしか汚れなくなった。
これまでメンテナンスに出すたびに、メカニックの方が「昔、マツダ車でも同じようなことがあって」とこぼされながら、丁寧かつ綺麗にガラスの内側を拭いてくれていたのが印象的だった。多分、現象としては内装の何処か使われている溶剤がすべて蒸発してしまうのに半年かかった、ということだろう。
新車から半年は、ガラス内側の汚れと戦う勇気が必要な車、LOTUS、恐るべし。

ルームミラーとフロントウィンドウの間に両面テープで固定しました。ドラレコ自体が小さいので、運転席からはほとんど見えず、視界を遮りません。いい感じです。
モニターレスのドラレコは少ないうえ、このモデルは廃番なので、壊れ無いことを祈る……

Ａピラーと窓ガラスの隙間（ここにも隙間が……内装剥がさなくて良いから便利だけど）に配線を押し込んで、ブラブラ出てこないように、ネオプレンゴムを押し込んでおきました。

USB充電用の電源（V58）から分岐した電源でドラレコも装着します。
V58はなんと容量２Ａ（そんなヒューズ、エーモンにはないよ）なので……うーん、安全度みても足りるか～ってことで、ドラレコのテストもせずに配線を先行します。
例によって内装がスキスキなので、あと配線し放題！