USBコネクタ部を取り付けようとしたら、なんと！車両側の穴の方が大きくてガバガバ……
エーモンのUSB充電アダプターはUSBコネクタ部とDC-DC変換部が別体になっている。DC-DC変換部は通気孔が設けられており、熱を持つ可能性が有ります。インパネの奥に押し込めるのはイマイチ不安だったので、両面テープで運転席側のインパネ下に貼り付けました。両面テープの品質向上で簡単にパーツ固定出来るようになって、助かっています。
USB充電用の配線は、サイドシルカバーの前端から引き出して、インパネ下の既存配線と一緒にインシュロックで束ねながら運転席側まで飛ばします。
運転席に座っていると気付きにくいが、実は内装に沢山の隙間がある設計になっているExige。ちょっと裏側に手を回すと、スキスキになっている。ちなみに画像は助手席側のインパネとボディの隙間。
持病というか、ウチのExigeは30分くらい走るとDSC警告灯が点く事がある。その間はスポーツモード等への切替が出来ないので、多分、DSC自体が働かないんだろう。エンジン入り切りで復旧。OBD2経由でエラーログみても、エラー履歴無し。何でだ？
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