V58コネクタにはエーモンの平型端子（1135）が刺さります。USB用とドライブレコーダー用の電源を取るので、分岐ケーブルを作って差込。コネクタハウジングが無いので、自己融着テープで処理します。
運転席側にも助手席側にもUSB充電ポートを設置するための穴があり、ゴムのグロメットで塞いであります。助手席側に充電ポートは必要ないので、Key-IN電源は助手席側からとってUSB充電ポートは運転席側に飛ばして設置します。
オプションのUSB充電ポートは何故か助手席側に付く。一人で乗ることが前提のような車のくせに、スマホ充電するときは助手席側で充電するわけ？って事で運転席側で充電できるようにしてみます。
コンフォートパックのついていない我がExigeは、スマホの充電ができない。
純正ワイパーと比べて、スッキリしました。
|
オイル交換するズラ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/13 08:59:23 |
 |
|
デジタルインナーミラーの 後続車のヘッドライト直撃による白飛び対策 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/13 08:58:43 |
 |
|
内装アルカンターラ化 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/08/29 21:26:38 |
 |
 |
ロータス エキシージ ロードスター 社会人になってからずっと「オープン２シーターにしか乗らない」というポリシーを貫き、あるこ ... |
 |
BMW Z4 ロードスター 予想外に良い車だった。Lotus買わなければずっと乗っていても良かった。色々な面でさすが ... |
 |
マツダ ロードスター 一番印象薄い車で、妥協の産物って感じ。雨漏りして手放した。 |
 |
マツダ ユーノスロードスター くっそトロい車でしたが、一番楽しく乗れたかも。考えながら運転することが大切な事を教えてく ... |
