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2021年02月19日

普段でもスポーツでもアルト便利な車

Item: 普段でもスポーツでもアルト便利な車
Rating: 4
Author: works.ota

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	4
満足している点	・簡素な為に日常整備はやり易い。・ターボエンジンなのに素晴らしい燃費・全高が低いため、スポーツ走行に充分耐えうる。
不満な点	エアコンの効きが弱い
総評	街乗りからサーキットまで使えてしまうのでついつい走行距離が伸びてしまういい車です。歴代アルトワークスの中では認知度の低い車で、且つ遅いと揶揄されることもありますが、その分扱いやすいという風に思えます。初めてのスポ車としてもオススメです。

項目別評価

デザイン	4 外装はフロントマスクが左右非対称なのもあり、角度によって表情が変化するのが面白いです。内装は手の届く範囲に必要なスイッチ類が集約されているのでかなり機能的です。
走行性能	4 旧規格と比較するとドッカンでは無く、マイルドなパワー感だと思います。ブレーキに関しても、フロントのディスクがベンチレーティッドディスクとなったためによく効いてくれています。
乗り心地	2 サスのストロークが短い為に乗り心地は悪い方だと思います。当時の軽自動車での比較であれば普通かも知れません。
積載性	4 後席を倒せば日常使いに十分過ぎるほどのスペースが生まれます。サーキットへ走りに行く時も、タイヤ1台分、ジャッキ、工具箱、ヘルメットを余裕で載せられます。
燃費	5 車体が軽量な分、ターボ車としてはかなり良好です。平均燃費は19.5km/L、最高燃費は24.7km/Lでした。
価格	3 現行が出た時は一時的に下がったが、セカンドカー需要と数の減少から高騰し始めています。アフターパーツは廃番が多く、特にスズキスポーツ製のパーツは常にプレミアがついているのでカスタムするコストは高めです。

その他

故障経験	過走行なのでエアコン故障は必ず発生します。オルタネーターも交換した方がいいです。ブレーキの固着にも気をつけましょう。日常的な整備をきっちりやっていればエンジンの致命的な故障はほぼ発生しないと思います。

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Posted at 2021/02/19 21:44:27

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