公道復旧への道(組付け編）

どうも皆様おはこんばんちは。works.otaです。
前回の修復の続きです。
左フロントヘッドライトですが、レンズが無傷ながらステーが割れてしまいましたので対振動性を持つセメダインSUPER Xで接着しました。

ヘッドライトは取り付け前にピカールで表面を研磨してから取り付けしました。

追突時に変形したフロントロアフレームは積車のウィンチで引っ張り出しました。
見かけ上の形状はほぼ戻りましたが、実際スタビを取り付けて左フロントのタイヤセンターを確認すると20mm程ズレてしまっていました。
悪あがきでスタビブッシュを削り、ロアアームが前側にズレるように加工しました。しかし、それでも左にハンドルを切るとサイドスポイラーがタイヤに干渉するようになってしまいました(155/65R14にて)

交換するガラスは中古品をネット経由で購入しました。付着している古い接着剤はカッターナイフとパーツクリーナーで除去しました。

クリップは再利用できませんでしたので新品を購入しました。こちらはガラスのクリップで、黄色い方はガラス接着前に予め車両に取り付けます。

こちらはガーニッシュのクリップです。

プライマーをガラス、ボディ側双方に専用のものを塗布し、30分放置後ガラスに接着剤を盛ってガラスに接着しました。
ガーニッシュやクリップがあるので、接着後はベルトで抑える必要はありませんでした。

左フロントフェンダーはネットオークションで購入しました。
残念ながら購入したものは変形したものだったため加工が必要でした。
加工時取り付けられるようにすることを第1に考えていたため、ライト付近のチリが合わなくなってしまいました。

サイドスポイラーはクリップ取り付け部分が割れていたため、フェンダー同様に中古品をネットオークションで購入しました。

フェンダー取り付けに使うクリップです。
品番は09409-07332と77259-71B00です。各10個代替品を購入し、サイドスポイラー取り付けに使用しました。

バンパー等の車体各部にガリ傷がありましたのでタッチアップにて目隠ししました。

最後にドライブシャフトが抜けて減っていたATオイルを補充しました。
最初1L用意していましたが、足りずにもう1本在庫のaw-1と書かれたATオイルを補充しました。結果的に1.5Lで適正となりました。

以上で何とか公道を走っても問題のない状態になりました。雑な修復でしたが安上がりで治すことが出来て良かったと思います。ただ、余計な出費であるし職場にも迷惑をかけたことに間違いはありませんのでもう二度とやりたくありません。

今回の修理費の概要は以下の通りです。
・右ドアミラー ¥2,500
・左フロントフェンダー ¥3,890
・左サイドスポイラー ¥6,900
・左クォーターガラス ¥26,400
・タイヤ ¥5,400
・ガラス接着剤 ¥2,148
・サイドスポイラークリップ ¥895
・ATフルード2L ¥3,000くらい
・ガラス取り付け用クリップ ¥500くらい
合計¥51,633