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2007年08月23日

ひとりごと

リアバネ８キロに交換してからの初ドリ
ハーフウェットだったから今までとはっきり比べられないけど
どうやら６キロのときより微妙にくわない？
でも振りかえしは楽にいく感じがしたから
こっちのほうがコントロールしやすいのかな？
んんんん
頭で考えてもわからん…

とりあえずしばらくこれでいってみる

前置きＩ／Ｃの影響だと思うけどレスポンス低下してるのをはっきり体感できた
こりゃ～次の課題かな

Ｉ／Ｃとは関係なく激しく燃費が悪いことに気づく…
いつもの山を２往復しただけで１０Ｌほど減ってるみたい

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Posted at 2007/08/24 02:52:25

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山崎 2007年8月24日 6:47 ハードにした分抜けやすくなったんですかね… やっぱ前置きにするとレスポンスさがりますか…	コメントへの返答 2007年8月25日 20:30 若干レスポンスがさがるみたいですね
まこと＠M900F&50&L275B 2007年8月24日 20:59 えぇ？！レスポンス悪くなったの～？？てか、Ｉ／Ｃ前置きにして水温とかどうです？？	コメントへの返答 2007年8月25日 20:38 回転落とさなきゃ平気っぽいですけど若干悪いです水温は通常の走行で３～５℃くらい上がったようです。だいたい７５℃くらいでしょうかドリ中はファンを回してるのでよくわかりません
浅羽ワークス 2007年8月25日 2:07 スイフトのバネって、他社の物より初期の硬さがやわらかいんだよね～縮んで８キロの硬さが出るって感じかな。前ビートにスイフト６キロ入れてた時は、標準の６キロより乗り心地良かったし♪ インプ、前置きにすると配管経路長くなるから、かなり圧損起こすよね。タービンでかくして風量稼いじゃう！？（笑）	コメントへの返答 2007年8月25日 21:01 タービンでかくするのはまだムリかなノーマルは加工中ですけどねひとりごとのつもりで書いたのにコメントありがとさんです

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山崎 2007年8月24日 6:47 ハードにした分抜けやすくなったんですかね… やっぱ前置きにするとレスポンスさがりますか…	コメントへの返答 2007年8月25日 20:30 若干レスポンスがさがるみたいですね
まこと＠M900F&50&L275B 2007年8月24日 20:59 えぇ？！レスポンス悪くなったの～？？てか、Ｉ／Ｃ前置きにして水温とかどうです？？	コメントへの返答 2007年8月25日 20:38 回転落とさなきゃ平気っぽいですけど若干悪いです水温は通常の走行で３～５℃くらい上がったようです。だいたい７５℃くらいでしょうかドリ中はファンを回してるのでよくわかりません
浅羽ワークス 2007年8月25日 2:07 スイフトのバネって、他社の物より初期の硬さがやわらかいんだよね～縮んで８キロの硬さが出るって感じかな。前ビートにスイフト６キロ入れてた時は、標準の６キロより乗り心地良かったし♪ インプ、前置きにすると配管経路長くなるから、かなり圧損起こすよね。タービンでかくして風量稼いじゃう！？（笑）	コメントへの返答 2007年8月25日 21:01 タービンでかくするのはまだムリかなノーマルは加工中ですけどねひとりごとのつもりで書いたのにコメントありがとさんです

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