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  9. 手動ミラーを電動化 [てじゅか丸＠走色系魚類]
てじゅか丸＠走色系魚類の愛車 [スバル インプレッサWRX]
手動ミラーを電動化
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あとは配線<br /> 室内の配線は用意されていたので問題なしでした<br /> （オプションの設定で電動と手動が選択できるようになってたのかな？）<br /> でもドア内の配線がなかったので引きました<br /> 格納用の配線はテスターを使って探しました<br /> 電気は苦手ですけどあっさり発見できたので<br /> そんなに難しいことなかったです<br /> のんびり屋の私ですが作業は片側３０分ほどで完了しました<br /> <br /> 左側のドアを使って説明書いておきます<br /> ミラー側の配線はグレーとブラウンの配線が格納用の配線でした<br /> スイッチの切り替えでプラスとマイナスが反転するようで配線は２本だけです
あとは配線
室内の配線は用意されていたので問題なしでした
（オプションの設定で電動と手動が選択できるようになってたのかな？）
でもドア内の配線がなかったので引きました
格納用の配線はテスターを使って探しました
電気は苦手ですけどあっさり発見できたので
そんなに難しいことなかったです
のんびり屋の私ですが作業は片側３０分ほどで完了しました

左側のドアを使って説明書いておきます
ミラー側の配線はグレーとブラウンの配線が格納用の配線でした
スイッチの切り替えでプラスとマイナスが反転するようで配線は２本だけです
  • 格納って言うんでしょうか？折りたたむ？<br /> 見てくださった方の参考になるとは思えませんが<br /> 自分の記録として残しておきます<br /> <br /> ミラーの向きしか変えれない私のインプ…<br /> 普通はあるであろう機能を追加しました<br /> <br /> まずは電動タイプのミラーへ交換（これは以前後期純正に交換済）<br /> そしてミラーのスイッチを交換<br /> これは廃車の日産車からたぶん共通だろうって感じでいただいてきました<br /> 予想は的中でまったく同じでした。<br /> むしろインプから外したスイッチに‘日産’って入ってたことのほうが驚きでした<br /> スイッチを譲ってくれた車両はプリメーラ<br /> 型式はよくわからないけど…ＨＰ１０？<br /> <br />
    1:格納って言うんでしょうか ...
  • あとは配線<br /> 室内の配線は用意されていたので問題なしでした<br /> （オプションの設定で電動と手動が選択できるようになってたのかな？）<br /> でもドア内の配線がなかったので引きました<br /> 格納用の配線はテスターを使って探しました<br /> 電気は苦手ですけどあっさり発見できたので<br /> そんなに難しいことなかったです<br /> のんびり屋の私ですが作業は片側３０分ほどで完了しました<br /> <br /> 左側のドアを使って説明書いておきます<br /> ミラー側の配線はグレーとブラウンの配線が格納用の配線でした<br /> スイッチの切り替えでプラスとマイナスが反転するようで配線は２本だけです
    2:あとは配線 室内の配線は ...
  • 車体側の配線<br /> ホワイトにグリーンのラインが入った配線とミラー側のブラウンの配線を接続<br /> グリーンにレッドのラインが入った配線とミラー側のグレーの配線を接続<br /> つなぎ間違えるとスイッチとミラーが逆の動きをするだけなので間違ってたら入れ替えるだけですみます
    3:車体側の配線 ホワイトに ...
  • ビニールテープで絶縁しただけで完了にしました<br /> 見えないところなので適当にしておきます
    4:ビニールテープで絶縁した ...
  • 車体側<br /> 参考に
    5:車体側 参考に
 
 
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カテゴリ : 外装 > ミラー > その他
作業日 : 2009年01月01日
   

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