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オイル選びって良く分からない･･･

これが良いって言うのは良く聞くけど、これは絶対止めといた方が良いっていうのは聞かないなぁ。
レビューやオイルについてのトピに色々書いてあるけど、どれも正解な感じなのよねぇ～ (－＿－；)

走るステージでも粘度が違うし、鉱物・化学合成でも性質が違う。
ただ言えることは、みんな3000kmくらいで交換してますよってこと。
中には5000kmっていうツワモノも居られますが、俺の乗り方だと3000kmチョイで交換だろうな･･･

誰か、これは止めといた方が良いっていうのを教えてくれんかなぁ。

昨年6月末よりiPhoneユーザーになったのですが、未だ携帯ホルダーなるものを取り付けてません。
※ドリンクホルダーにタオルを敷いて置いている。

操作もしづらいからエアコン吹き出し口付近に持って行きたい。
でも、ＡＢに置いてあるのは貼り付けタイプのホルダーばかり・・・

Docコネクタを接続できてエアコン吹き出し口に付けれる物って無いのかな？
最終はマジックテープで着脱可能なホルダーを自作するかな。

オイル交換やフルード交換＆エア抜きも終わった・・・次の準備は出来た。

先日は久しぶりに走行できて良かった。

でも、みんなには到底及ばない程に練習量が足らない。
もう一皮何か剥けないとみんなの域には手が届きそうに無いorz

次はいつにしようかな･･･

昨日、バイパスを走ってて、思わぬところでオイルの警告灯が点灯した ガ━━ΣΣ(°Д°；)━━ン!!

後はノロノロと帰宅。
今日は仕事が定時で終わったので、自宅でオイルを交換することにした。
まぁこういうアイテムを使うと楽で良いですわな♪
汚れないし (￣ｍ￣〃)ぷぷっ！

そろそろ、ちゃんと整備手帳もつけなきゃなぁ～ 　(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

先日のブレーキの違和感を払拭するべく、休暇を利用して再度挑戦です。

前はお手伝いをしてもらいましたが、本日は一人 (´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
※オカンにペダルを踏んでもらおうと思ってたけど、急な葬儀が出来たためお願いできなかったorz

持ってるブリーダーキットをちょっと改良しました。
シリコンホースを内径4mmの物へ交換、ワンウェイバルブを間に挟み込みました。
キットに付いてるシリコンホースは径が大きくて、一瞬で抜けて行き、エアが抜けたかよく分かりませんでした(汗)
それを防ぐための加工です。

それともう1点注意したのが、ボルトの緩め具合。
90度緩めると小さな気泡を噛みます。
精々45度までに留めるのがベターですね。

結果は上々というところでしょうか。
ペダルのタッチは確実に戻りましたｗ

考察としては、前の交換時はボルトを緩め過ぎたのが原因で余計なエアを噛んでいたのだと思われる。
一人で作業したため確実性には若干乏しいけど、ちゃんと走れるレベル。
出来れば二人で作業した方がより確実ですね。