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青い彗星(^皿^)Vのブログ一覧

2018年11月22日 イイね!

ニスモ・サイドスカート

ニスモ・サイドスカート車検終了して34R戻ってきて乗りたくてウズウズしております。


兼ねてから懸案事項であったニスモサイドスカートを、車検を機会に新調することにしました。
度重なるサーキット走行による、コース飛び出しにてボルト留め金も割れてしまったり、高速道路における超ハイスピードによる、ハイグリップタイヤによる石の巻上げで付け根部分がどうしても割れるので、緩衝材としてマウスパッドに使われているような物を工夫して接着しました。


効果出てしばらく割れないとよいけど。
Posted at 2018/11/22 11:10:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月09日 イイね!

34R車検

34R車検先日保険の更新があり書類を見ていたら、34GTR車検に気づいて慌てて主治医のA名○さんへ整備予約。


で・・・ニスモのサイドステップのエアロが、長年のサーキットや環状での走りの活動においての飛び石で、塗装が剥げてなおかつプラスティック部分が割れてしまっていたので、都度テープや割れ部分を接着剤とかで補修していたが、限界で留め金部分まで今回割れてしまったので、ニスモに在庫あるかどうか確認したら在庫があったので注文。
左右セットで6万円くらい。それに塗装がいるからさらに追加料金が。


いつもハイグリップタイヤを装着して、石を跳ね上げてしまいサイドスッテップの割れを発生させてしまっているので、今回は石を跳ね上げても割れないように緩衝材として、PCのマウスパッドに使われているようなスポンジのようなゴム素材をカットして、石が当たりそうな部分にカットして対策しようかと思っています。


またその工夫した部分は後日ブログアップします。
Posted at 2018/11/09 10:07:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年10月26日 イイね!

50周年記念35GTR

50周年記念35GTR東京出張で銀座日産ギャラリーで、ついつい車好きの性で足を止めて写メしてしまいました。


ネットでは1億円とも言われてガンディーニデザイン50台限定だそうです。
720馬力とか・・・
オイラの34Rといい勝負ですね。軽いから負けないけどね。
Posted at 2018/10/26 09:16:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月10日 イイね!

458スペチ工具マークやっと消去

458スペチ工具マークやっと消去458スペチアーレの工具点検マークやっとこさ解除してきました。

7年メンテナンスパックに入っていますが、パワクラマフラーにしてあるのでメンテナンスパックを受けるのには、ノーマルマフラーに戻さないとメンテナンスパックが受けられないと説明をディーラーのC社に言われました。ですが実費ならば引き受けると・・・

おかしいな・・・マフラー変えてるなら、メンテナンス受けれないし整備も致しませんというような徹底した態度ならわかるが・・・
実費なら引き受ける???なんじゃそりゃ。
意味がわからん。でも家から近いしな・・・迷う。

私のスペチは並行輸入物(ドイツ)ですから、冷遇されているのか???
ディーラーR社の場合マフラー変更されていても、7年メンテナンスパックに入っていれば面倒を見ると回答があったが、何せ遠隔地ゆえ積載車手配して運ぶとお金がかかるし・・・。


どっちがコスパがよいんだろう???
積載車代金発生のR社へ輸送か
各パーツ実費代金の近所のC社か

で・・・近所のC社にお願いすることにした。
オイル交換とかその程度なら積載車代金に比べたら安価だろうとタカをくくっていたら・・・


C社から連絡があり車のCPの履歴チェックしたら、右側燃料ポンプの燃圧が高回転時に供給が不足しているチェックが数回見受けられると連絡があり、右側ポンプ交換したほうが良いと連絡があった。
マジ?そういえば何回かエンジンチェックランプ点灯していたけど、すぐに消えるから大したことないだろうと思っていたが、燃料ポンプの動作不良だったのか?
走行距離8800kだよ。もう壊れたのか?
納得がいかない話だわ。
エンジン高回転で回しても息継ぎしないし、綺麗に吹け切るし異常な動作はなかったけどな。
どうしよう・・・もしもエンジン壊れたらシャレにならんし。
ポンプそんな金額しないだろうと思い交換をお願いした。

で・・・本日車が帰って来て、車内に請求書が
ぎょえー47万???
なんじゃそりゃ・・
積載車使って遠隔地であるR社にオファーすればよかったかな。
そのほうが安価で済んだかも・・・。涙
Posted at 2018/10/10 16:15:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月28日 イイね!

458スペチ点検マーク消去へその2

458スペチ点検マーク消去へその2いつもお世話になっている自宅から程近い、フェラーリ修理・メンテナンスの専門T社さんへ点検マーク消去をお願いして結局のところ458イタリア用のテスターでは消えず、ディーラーへ頼むことになりました。


で・・・マフラー交換しているので、改造車となり7年点検無料ができないそうな。
ん・・・固い事言うなよ・・・。と思いましたがルールなのでと言われてしまいました。
かといってマフラーを戻してまた付け替えるとなると、それ相当な出費になるわけで・・・。
費用面からすると得策ではないので、7年メンテナンスは無しで実費で点検マークとその他オイル交換をお願いしました。


ところがその後ディーラーさんから、悪魔のようなお知らせが・・・。
458スペチ専用テスター繋いだところ、テスターから急な全開走行をしたときに燃料ポンプの燃圧が落ちているとの信号が出ていると。
アクセル踏んで高回転まわした時に、息継ぎのような症状出てませんか?と問い合わせがあった。
しかしながらそんな経験はなく、実走行でも快調そのもので距離もまだ8000k。
なんでだ???


でもエンジンぶち壊したらとっても怖いので・・・燃料ポンプ念のため交換したほうが良いとのアドバイスであったので、交換をお願いするはめに・・・涙
値段について聞いた見たところ・・・燃料ポンプ部品代金19万6千円!!!高っ
なんじゃそりゃ・・・びっくりですよ。
恐ろしいな。。。34GTRの燃料ポンプなら何個も買える値段だよ。
なんだよそんなんだったら、マフラー戻して7年点検で全部無料でやってもらえればよかった。


しかも日本に燃料ポンプの在庫がない場合、本国取り寄せになり1ヶ月くらいはかかりそうとの話し。
ショックですわ。思いのほか出費が大きくて。
どうも聞くところによると点検マークは、毎年点灯するそうで次回は車検もあるしその折に結局マフラー戻さなきゃいけないので、その折は無料で点検受けようと思います。
しばらくは一生懸命仕事して稼がないと。やっちょれんですトホホ涙が出る。


Posted at 2018/09/28 10:43:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「ニスモ・サイドスカート http://cvw.jp/b/296891/42211072/
何シテル?   11/22 11:10
とにかく幼少の頃よりエンジン付いてるものが大好きで。 中学生の時に誰にも見つからないように早朝に、オフクロの原付を無免許で乗り始めて面白さを知ってから病みつき...
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