34GTRブースト調整

最近ご無沙汰になっていたフルチューンBNR34GTRに火をいれました。

急に寒くなって空気の密度が上がると、ターボのブースト圧がいつもより高くなる傾向にあるので、それを調整しに環状へ・・・。

いざ急に仕掛けられてアクセル全開オーバーブーストで、エンジンが壊れたら大変なので。
エンジンはすでに２基壊してるし・・・。

様子見で夏場１．０ｋ仕様で踏んでみる。あれ？やっぱり高い１．２ｋかかってる。
夏場１．３ｋ仕様で踏んでみる。１．５５ｋやばっ。
やはり想像以上にブーストがかかってる。順次ブーコンで調整。

しかしながらブーコンで最低にしても、１．２ｋかかってしまう。なんでやねん。
ブーコンの調子がおかしいのか？はたまた変なところ触ったのか？？？
いずれにしても年末のオイル交換かねて、主治医に見てもらわなければ。