アクセルペダル位置変更

最初にSLCに乗って感じたのがアクセルペダルの違和感です。
メルセデスの流儀なのかもしれませんが、私には奥過ぎます。
またブレーキに踏みかえる際に、ブレーキペダルの側面に引っかかってしまうこともありました。
（今では慣れて引っかかりはなくなりました。）
いずれにせよ対策を検討していました。
（911ではヒール＆トゥーが出来ないからアクセル２枚重ねが横行【爆】）

SLC乗りの方々も同様の問題があったようで、裏面にゴムシート（７ｍｍ）を貼ることでアクセルペダルユニットが手前に設定できるとのことで実行しました。

仮設置するとユニット下部に隙間が空くため、５ｍｍのゴムシートを敷くことで解消し、きっちりと取り付けることが出来ました。

【Before】
黄丸のアクセルペダル下部とKAROマットとの位置関係の変化をご覧ください。

【After】
黄丸のアクセルペダル下部が手前に来ているためKAROマットとの位置関係に変化があるのがお分かりかと思います。
実際に乗ってみると違和感が全解消とはいかないものの、ほぼ満足できる結果となりました。
たったの７ｍｍではありますが私的には大きな７ｍｍでした【笑】