あぽろん187のブログ一覧

前日からSUGOの車載動画を見て、イメトレと気合は十分。 目標は1:40:000を切ること。 現地に着けば、予想通りの大混雑。 クリアを取ることが難しいコンディションだが、それ以上に自分が周りに迷惑をかけてしまわないか心配だった。 しかし、午前だけで3回の赤旗。 コースアウト車両続出と ...
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リア71RにフロントNS-2R(TW180)だとアンダーが強かった。 けどやっぱりSUGOは楽しい。 また来よう。
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約一年ぶりですがとりあえず走ってみました。 タイヤは近所のホームコースと通勤で終了しかけた中古の052。 こんだけ減っても手応え抜群。 グリップの抜けはさすがに新品よりあるものの抜け方が非常にわかりやすい！ すげータイヤです。 しかし満タンからわずか4周で最終コーナーでガス ...
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Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？ 回答：はい Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc… 回答：制動力 放熱性 耐久性 耐摩耗性 この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について ...
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先日、オートサロンに行ってきました。 もっと色んなブースをいっぱい見たいし訊きたかった！ けれども時間切れで、全てのホールを回ることはできず、理想はホテルに泊まって2日くらいにわけて見たいですね。 今回は過去最大級のブース出展ということでした。 アフターマーケットの行く末は明るいのでしょうか ...
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明けましておめでとうございます。 放置しておりました、ブログの続きを書いていこうと思います。 ただの個人的な日記ですので、タメになることはないと思いますが、一応記録としてその時感じたことを書いていきます。 前回の続き。 ブーストの安定化とレスポンス向上を狙ってEVCを取り付けることにした。 ...
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私のインプはタービンがブローするずっと前、今から20ヶ月ほど前にECUチューニングを得意とする、みんカラでも評判の関西のお店のECUを導入した。 数あるメーカーの中で、なぜそこのチューニングECU導入したか。 数年前、S2000に乗っていたときに地元のS2000乗りの方と社外のECUについてお ...
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友人がハウマッチ走るというので自分も参加しました。 SUGO走るのは1年ぶりです。 朝 オイル交換。 アッシュの5W-40投入。 自宅から1時間ほどかけてSUGOへ。 660選手権を翌日に控えているため、アルトやエッセ、ミラが多数。 友人にアドバンテッツァと我がDC5 今回、 ...
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S●Vとかは、まあお金を持っている人がお金を使うことによって得られる快感、ストレス軽減作用がS●V本来の効能だと思っています。 S●V自体にはなんら効果はありません。 S●Vを購入するという行為に意味があります。 なので精神が不安定になったらSEVを買い続ければ、永遠の幸福を感じられるでしょ ...
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S●Iとかが出してる補強パーツについて個人的に思うところ。 特に最近のNAのインプとかレヴォーグにつけるフレキシブルなんとかいうパーツ類 それって着けるとちょっとでも何かがよくなるんでしょうか？ 家族がXVに乗ってて最近よく借りるのですが、全くもって補強パーツの必要を感じません。 何故なら ...
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