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整備手帳

作業日：2025年4月24日

O2センサー交換

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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O2センサー交換

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またまたエンジンチェックランプが点きました。あの音嫌いですよね。

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O2センサー交換

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BimmerLinkを繋いで確認すると触媒後のO2センサー異常との事。バブリングで触媒が壊れたっ！コールドスタートOFFが原因！とも考えましたが、とりあえず今まで交換して無いので、交換する事に。

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O2センサー交換

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触媒後のセンサーはバンク1と2の2ケあるのですが、エラーコードからするとバンク1の様子です。まあ19万km走ってるので両方交換です。

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O2センサー交換

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下からアクセスするのですが、ダウンパイプを外した方が早いかもしれない程、狭いです。腕の太い人はキツイと思います。

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O2センサー交換

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そこで活躍したのが、最近買ったKTCのスイベルラチェットでした。ヘッドも小さくこれが無かったら緩まなかったかもしれないくらいスペースがありませんでした。ソケットは22mmのAmazon品です。

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O2センサー交換

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センサーの外観や配線に異常は見られませんが、頑張った色に焼けてます。今回は純正品ではなく、1/4価格の日本製を選択しました。ちなみに中華性は驚きの1/10の価格です。

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O2センサー交換

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取り付け後、BimmerLinkでエラーを消して終了です。
触媒後のセンサーは、走行に支障は無く、BM3でセンサーカットの選択も可能でした。

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O2センサー交換

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BimmerLinkを繋いだついでに、バッテリー状態を確認すると55%！
ついに、そろそろ交換かも？

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