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腹が減って、冷蔵庫見たら何もないっ！でもジャガイモ、ベーコン、スライスチーズがあったので、思いつきで初挑戦しました。

まず、ジャガイモをスライサーで極細に切っておきます。次にベーコンをフライパンで炒めます。油が出て来たら切っておいたジャガイモをぶっこんで一緒に炒めます。火は中火です。
ジャガイモが柔らかくなって来たら、一旦火を止めて塩･こしょうで味付します。よくかきまぜて、半分を皿に取ります。フライパンに残った半分の表面をヘラで平らにします。ここにスライスチーズを載せますが、この時にチーズがジャガイモからはみ出ないようにします。
チーズを載せたら、皿に取ったほうの半分をフライパンにあけます。丸くドーム型になるようにヘラで整え、再び中火で焼きます。ヘラですくってみて、バラケない程度にくっ付いて来たら、「えいっ！」と声を出してひっくり返し、上だった面を同様に焼きます。
程よく焦げ目が付いたら火を止め、みじん切りにしたパセリなんか振りかけたり、ど真ん中にケチャップなんか載せると何となくカッコがつきます。
出来たら皿に盛って、ナイフとフォークで食しますが、辛党の方は更にタバスコなんかぶっ掛けても良いかも知れません。

注意事項；あわてて食べないで下さい。外側のジャガイモが程よく冷めても中のチーズはデロデロに溶けて熱いままです。口に入れてから「ヤバイ」と思った時にはもう舌を火傷してますので、くれぐれもご注意を！
味は人それぞれですが、塩を入れ過ぎるとアウトです。ベーコンにもチーズにも塩分は入ってますから、控え目に。失敗しても責任は取れませんので、ノークレームでお願い致します。

簡単に出来ますから、普段クルマいじりでカミさんからブーイングが出ていると思いますので、日曜日の昼に作ってみては？何より子供ウケする素材と味なので、午後からタイヤローテーションを手伝ってくれる（？）かも知れません。

呉・エンジンコンディショナーを投入後、アイドリングから低速域で黒煙は消えました。しかし、まだダッシュすると煙幕を張ります。近々。もう一回投入してみようと思います。

加速すると黒煙を吐き、アイドリングが続かなくなりました。ダマシダマシ帰宅して、呉工業のエンジンコンディショナーをキャブレーターに投入。症状が止まるかどうかは明日走ってみないと･･･

16日から車体左前、エンジンマウントの取付ボルト直後の腐食崩落を修理しました。崩落した部分から手を入れて、フレーム内に残っている残骸を掻き出したり、補強部材を入れたりと、車体の下に潜り込んで、指を切ったり降って来るサビの粉が目に入ったりと散々な目に遭いました。18日には走らなければならず、とても間に合わないので整形や塗装はまたやるとして、とにかく補強に専念しました。
普通、ここまで腐っていれば廃車するんでしょうけど、まだ駆動系修理の元が全然取れていませんから、ここでコケるワケには行きません。来年の車検合格を目指してガンバです！

スズキアリーナ東名横浜でタイミングベルトを交換と同時に、以前注文しておいたモンスターのパワーフィルター(エアークリーナー･エレメント)が入り、装着です。
画像左側が今まで使っていた、純正の枠を使って自作したもの。右はモンスターのパワーフィルター(品番:MA5)です。
結果は凄いです。まるっきりエンジンは変わってしまいました。吸気音が静かになり、加速が鋭くなりました。車重900kgで44PSのノンターボですので、遅いのはアタリマエなのですが、今日この車に乗り換えて以来初めて「加速G」というものを体験しました。
モンスターのパワーフィルターは効果アリ！です。