クスコ　ブレーキマスターシリンダー取付

本日の現場。。。
先日取り付けた毒キノコがやっぱり毒々しいですが。

今日もエンジンルームでの作業開始。

取り付けるのは　多分「クスコ製」ブレーキマスターシリンダーストッパー

結構前に練馬のハセガワさんで見つけたブツです。
金額は2000円～3000円位だった記憶がありますが。
忘れました。

中古なので多少の錆がありましたが。
再塗装するほどでもないのでそのまま取り付けます。

ピカピカにして体力と財力と掛けて。。。
結局、取り外す可能性も考えると。。。。

とりあえず錆が出てるトコをペーパーかけて
５５６をプシューで間に合わせました。

取り付ける場所は左前ストラット部分の「コブ？」の脇です。

マスターシリンダーの奥に見える横から飛び出てる
画像右側の赤まる部分
上下の２個の大きめのボルトのナットを外し。
ステーの2穴を固定
もう一つはアースケーブルが共締めされてる
画像左側の赤まるの小さめのボルトを外してステーの1穴を固定します。

3点固定のステーって事で少し安心感があります。

取り付け後です。

ステーの固定で小さい方のボルトは手持ちのロングボルトに替えました。


マスターシリンダー側に当たるボルトは「手締め」にほんの少しだけ
増し締めした位でナットで位置決め固定しました。

同時にコレも取り付け予定でしたが、
ストラット上部の固定ナットが固くて固くて。
じんわりナメそうな感触も感じたので、後日Dに新しいナットを注文ついでに
緩めてもらう事にします。