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SHINNの愛車 [マツダ アテンザセダン]

整備手帳

作業日:2007年11月20日

ドアロックタイマーユニットの不具合

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先日カーテシをショートさせてしまい、クルマが動けない状態になってしまいました(泣) お友達のアドバイスや情報から、アクセルペダル側の壁面上部にある「ドアロックタイマーユニット」が原因と推測されました。

この黒い箱は右上あたりでボルトで固定されていますので、それを外して、さらに3つのコネクターを抜けば取り出せます。
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取り出すとこんな感じです。
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中の基盤を固定している枠を外し、基盤を取り出します。
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基盤の表側?
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裏側?

いずれにしてもsa-toruさんご報告の基盤とは形状や複雑さが違います。
さらにどこが異常なのか、この状態では判別できませんorz
6
「FETが焦げ付いている」ということでしたら、形状からして写真中央の部品が異常を起こしていることになりますが・・・

とりあえずコレを交換してみて直るかどうか試してみないといけないんでしょうかね~(- -;

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この記事へのコメント

2007年11月20日 22:19
うわあ、見事なくらいに単純な自分のユニットとは違ってますね~!( ̄▽ ̄;)

基板全体を虫眼鏡とかでよ~く見て、焦げてるなーと感じた物は試しに交換してみるといいと思います。

もう3万円近い出費を覚悟して前に行くしかないですよね!
検討を祈ります~!(`・ω・´)ゝ
コメントへの返答
2007年11月20日 22:46
取り出した瞬間ビビッてしましました(汗
こんなの分からないよ~って感じで(笑)

電子部品の形状からFETを判別しましたが、実は同じ形状で一回り小さいFETがあるんです。

もしここで直らなければ次はそこを疑ってみるべきかもしれません。

3万の出費を考えれば、ですよね!

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