TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T 165/60R15  

通勤仕様ハスラーが先月7年目の車検を前に新車装着のタイヤが、山は2.3mm有り次の車検まで持ちそうだけどサイドのひびが引っ掛かりそうなので交換しようと、オートバックスへ価格を見に行ったら店内展示品が決算価格六万円に…
タイヤだけ安くネットで買うつもりが衝動買い。

タイヤは24年11週で約一年前の物ですが店内展示で日も当たらない場所なのと、三千円相当のホイールナット付けさせて
税込六万円ポッキリ。

買うつもりで来て無いからトゥインゴにギリ積んで帰り、はめ替えました。

四駆なのでこれで悪路も走れる⁉︎
かなりワイルドになりました。

トーヨータイヤ
オープンカントリー R/T 165/60-15

ホットスタッフ　
マッドクロス　アイヴァー　15x4.5J+45

6年11ヶ月目
3月23日交換
44410km

ダンロップノーマルタイヤ二部山と純正五本スポークアルミホイールで13kg
こちらの組み合わせ14.7kgで重いです。

ブログとレビュー重複してます。

なのでこちらには少しタイヤのレビューを、
上記通り重たいのに交換後満タンから前日満タン計算した所、
(毎回ランプ点灯後満タン)
燃費悪化すると思ったけど、
ほぼ変わらなくて良かった。
前16.923km→後16.975km

走る、曲る、止まるは、
悪く見ても晴雨一割程劣る位だと思います。
それ程性能は気負わなくて良いかと、
ただ音がうるさく、硬くてゴツゴツし、うねりに足も取られます。
(全部舗装路)

完全見た目重視。