クルマレビュー一覧

今回の試乗車はターボだったので、ファーストカーになり得るか、という視点で試乗していました。 結果、高速を普通に走り回れるどころか安心感すらある走りっぷりで驚きました。 ホンダにはリッターカーのハイト系がないので、軽で上のクラスまでまかなわなければならないという事情があるのでしょうが、ここまでよ ...

ステップワゴン、ノア、セレナのMクラスHEVミニバンを長距離乗って比較しました。 ステップワゴンは、とにかく走りが頭抜けています。 ADASとリセールが優れているノアヴォクの方が色々な人にお勧めできますが、個人的には走りでステップワゴンを選択すると思います。 つまり、ミニバンでも少しは走りを ...

走りも良く、質感も高く、静粛性も高い。 車としてはよくできていると思います。 さすがに、ベースとなったbZ4Xとは全然違います。 価格も全然違いますが。 とはいえ、実用的な航続距離が300km台前半というのは、最近のトレンドを考えるとかなり短めです。 電池と電費を改善して、実用航続距離が ...

不満を色々書いていますが、今までの所有車の中では一番お気に入りかもしれません。 とにかくオンロードの走りが気持ち良くて、乗り心地も問題なし。 さらに、悪路の安心感も高い。 など、車としての基本性能が高くて、その上で電気が取れて、いざという時に心強いとか、静粛性が高いというPHEVならではの魅 ...

あの、年配者御用達だった車が大変身！ という感じです。 実際、これだけ色々低いと年配者には厳しいと思います。 プリウスのイメージを完全にぶっ壊す低さ、力強さ、ハンドリング。 乗る前に思っていたよりも刺さりました。 実用的なファミリーカーから、かつてのコロナエクシヴやカリーナED、あるいは ...