クルマレビュー一覧

性能と価格を考えると今だにこのクラスのベストバイだと思います。 自分は、高速域の余力のなさと外部給電機能がないことを要因として乗り換えましたが、この車が欲しいという友人の背中を自信をもって押すことができるいい車だと思います。

代車で乗りました。 乗り始めは、軽く良く走り、乗り心地も良くてスーパーハイトの中ではもう少し売れてもいいかなぁと思いましたが、乗るに従ってうーんと思う部分が増えてきました。 街乗りとしてはこれくらいでいいのかもしれませんが、N-BOXのガチっとした脚やステアリングの方が長距離まで考えると良いか ...

オンロード性能が改善され、安全装備も完璧になり、リヤシートは独立2座のグレードも新設定され、隙のないSUVになったと思います。 中東あたりで引く手あまたなのは、十分理解できるいい車です。 レンジローバーやGクラスといったライバルにもそれぞれの良さがありますが、今度のLXはブランド力、信頼性、そ ...

BEVとしては、価格も含めて意外と現実的な選択肢だと思います。 50であれば、現実的な航続距離も500kmはいきそうですし、X5M50iやX6M50iといった燃費がリッター一桁台の車とほぼ変わらないのではないでしょうか。 もちろん、自宅に充電環境は必要ですが、それが確保できれば、BEVだから… ...

試乗するまでは全く期待をしていませんでしたが、2時間試乗した結果、かなり欲しくなった自分に驚いています。 これほど良く出来ていて質感も高いとなると、単純に製品だけの比較なら、bZ4Xもアリアもかなり厳しいと思わざるを得ない完成度です。 ブランドこそ韓国産ですが、欧州で開発され、欧州で売れている ...