イルミネーションランプが点かない！

私はこうやって直しましたよ
今も消えたりしてません

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2445564/car/2315697/5508791/note.aspx

こんにちは😃
ご無沙汰しています
弱電係の知識の豊富な方達が羨ましいです
車の故障がコンデンサー絡みだったりすると結構焦る私です
エンジンコンピュータが不調になったりしたら相当に焦ると思います

CPUのコンデンサ漏れは
20系の頃のコンデンサに
不良品が紛れ込んだもので
30では発生しないと思って居ます
社外アンプのコンデンサは
駄目になって交換しましたけどね
あれも2000年よりも前の製品ですので（笑）楽しく直してますよ

同じ車種で沢山の知識と経験を持つ方達がおられると頼もしいです
今のセルシオとは調子が良い状態を維持しながらとことん付き合っていきたいと思っている私です😃

30/31後期のセルシオでもこの問題が幾つか出てきましたね。北米では、LS430で問題になり、皆さん、ジャンクションボックスをごそっと交換されて居ますが、ショックを与えると一時的に直るのは、半田クラックの可能性大かと思います。裏面に付いている基板に半田付けされているワッテージの大きなSMD抵抗をルーペでよく見て下さい。
https://cimg8.ibsrv.net/gimg/www.clublexus.com-vbulletin/1100x660/jb_resistors_to_be_checked_bad49056dab5b846c24d958ed4099d9793efb170.jpg

おはようございます。
コメントありがとうございます。
電子系に強い方は頼もしいですね。私はさっぱりです😅
おっしゃるように叩いて直るということは、そのようなことなのかなぁと思いつつ、そのうちバラして中を確認してみるつもりで、保管しております😅
疑ったことはあと一つ内部に電解コンデンサでも入っていてそれが悪さをしているのかなぁ等（まだ分解したことがないので中身は存じませんが）
機会があれば、そして、それで直るようなら又動画にしたいと思います。
ありがとうございました。

RoHS対応のために無鉛半田が使われるようになって、半田付け箇所のひび割れ問題が以前に増して多くなってきました。LS430では、ECUでもこの問題があり、減速時にATの変速ショックがひどくなったりです。

私の経験ですが、前世紀のものは電解コンデンサーの劣化が主流で、最近の傾向は半田クラックです。高価な測定器を駆使してトラブルシューティングしていたら、単なる半田クラックが原因だったという落ちに私はガッカリしたりです。

ATの変速ショックは同じような電子制御をしているクラウンでも出始めており、この下のYoutubeリンクでは、高価なECUを交換しています。でも、ルーペを使って、限りなく０円に近いお金で対処も可能ですけどね。
https://www.youtube.com/watch?v=8Z0hXB2lDxc

ご丁寧な返信ありがとうございます😭
昔よりもコンピュータ化しているセルシオやクラウンなどの旧車の維持で、一般の人達が難義して手放す一番の原因は電子系のトラブルなのではないかなぁと常々思っておりまして、私自身も目に見えない恐怖と背中合わせの中、一生維持してゆきたいと願っております。
又色々なことを教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします🙇