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  9. WedsSport SA-25R WBC/18×8.5J　FACE:F [たかぽん_USMC]
たかぽん_USMCのページ
たかぽん_USMCの愛車 [ホンダ シビック (ハッチバック)]
WedsSport SA-25R WBC/18×8.5J　FACE:F
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ショップで替える直前の純正ホイール最後の姿。純正も悪くないと思っています。
ショップで替える直前の純正ホイール最後の姿。純正も悪くないと思っています。
  • タイヤはフジ！のフジ・コーポレーションにて、WedsSport SA-25R WBC/18×8.5J　FACE:Fに履き替えしました。<br /> <br />
    1:タイヤはフジ！のフジ・コ ...
  • ショップで替える直前の純正ホイール最後の姿。純正も悪くないと思っています。
    2:ショップで替える直前の純 ...
  • WedsSport SA-25R WBC/18×8.5J<br /> <br /> 鍛造は高くて買えないから鋳造で、コンケイブしているものを探してました。<br /> 最初に見たのはRAYSのグラムライツ57トランセンドでしたが、コンケイブしているFACE2は履けないと説明を受けて、FACE1じゃ意味がないしホイール交換の熱が冷めてしまいました、、。<br /> <br /> 以降、不要不急の半年間続く似たデザイン探しで、RAYSに比べて安いウェッズにしました。
    3:WedsSport SA ...
  • ロックナットはMcgard Wheel Locks。<br /> いつのまにかコンクリブロックの上に乗せられてしまうのを避けるための必要経費ですね。
    4:ロックナットはMcgar ...
  • 1時間弱の作業時間で生まれ変わって来ました！ホイールとナットも黒で全体的に締まった感じ。<br /> <br /> 純正ホイール12.8kg→8.49kgで、1本あたり4.3kgの軽量化です。<br /> 「足回り１kgの軽量化はボディ10kgの軽量に匹敵する」といわれていますので、今回のホイール４本交換で約170kgの軽量化に繋がります。<br /> <br /> バネ下重量が軽くなることで、ダンパーの働きがスムーズなり、軽快なフットワークが得られる事が期待されるようです。<br /> たしかにハンドルが軽くなった気がします。
    5:1時間弱の作業時間で生ま ...
  • 正面からは普通の10本スポークデザインに見えますが、横からは少しコンケイブしているのが分かります。
    6:正面からは普通の10本ス ...
  • ひとつ上の9.5Jではハミタイすると言われたのでディーラー入庫を考慮して、ツライチは無理して狙いませんでしたが、もうちょっと出せそうです。
    7:ひとつ上の9.5Jではハ ...
  • 支払い総額：\124,780(値引き交渉無し)<br /> <br /> あいみつ取れば、もっと安く出来たのかもしれませんが、結果には大満足の仕上がりでした！<br /> <br /> これでホイハラ＝ホイールハラスメント（ホイールは純正なんですか？）を受けずに済みそうです笑
    8:支払い総額：\124,7 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2021年02月27日
   

プロフィール

「愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/2975031/car/」
何シテル？   12/26 23:21
愛車遍歴 2018/4/7?　シビックハッチバック(DBA-FK7)←New!!
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2018 3/17　初めてシビックハッチバックを見て、一目惚れ。 3/21　ホンダディー ...
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