【サンバー】ついに！＾＾

7回目の給油で念願の
リッター13ｋｍ台
が出ました！＾＾









買う前から箱の重さとＡＴで楽をする代わりに燃費が伸び悩むだろう！？とは思ってたんだけどねぇ。。。13ｋｍを越えるのにここまで苦労するとは思わなんだぁ～。

相変わらず土間絡みの仕事が続いていますので今回だけ軽かったとかゆっくり走ったとかではありません。
今日は常時積載の道具や材料にプラス、現場へ向かう途中でジョイフルへ立ち寄り砂６袋＋砂利３袋＋セメント２袋＋ワイヤーメッシュ＋10ｍｍ鉄筋で合計するとほぼ定量積載でつつじヶ丘まで行って来ました。

ネオジウムの配置変更後は排気音が乾いた音になり積載の多い時に起こり勝ちなギアの上がりが悪い状況も改善され体感的にかなり良くなったなぁ？と思いつつ使ってたんだけど燃料ゲージの動きを観察してると明らかに以前よりも走行距離も伸びてたのでこれはもしかしたら！！！なんて期待もＭＡＸ！＾＾

これだからネオジウム磁石は外せません＾＾

買って来て直ぐからネオジウム磁石は巻いていたのに数と配置を変えたことで結果が出たので非常に嬉しかったりしますｗｗｗ
次回給油へ向けての策はバッテリー端子を外してＥＣＵリセットかけてみようかと思いますｗ

ニコットも巻いてあるけど、もう一工夫して改良と研究すればもうちょっと伸びるのか！？！？！




今日ビルシュタインテクニカルセンターから別件で電話があったのでサンバーの足の件を聞いてみました。
サンバーは過去にワンオフで２台か３台は作ったそうです。
リアにポルシェ用を流用したと話すと・・・さすがＢＴＣですねぇ！
二つ返事で９２４用ですか？と返事が！＾＾
フロントはストラットなのでちょいとお高いですが１本3.5諭吉で作れるそうです！
しかし事前に純正ストラットを持ち込まないと出来ません。

どうするよ？俺？？＾＾