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2010年03月23日

【プリウス】給油

【プリウス】給油 今回は途中でマネージャーの燃料係数を弄ってしまったので続投しても意味もなく積算走行1200kmを待たずに燃料ゲージ2本残しで早目の目一杯のフル満タン給油完了~(*^_^*)
問題は暖かくなったことで次回係数をいくつで使うか?かな!(-.-;)

っうか…キャップ閉まるかな(笑)



_______________________________________________________________________________________________________

前回2月6日給油後の走行距離 1191.4km
GS給油量 41.14L (リッター125円)
自宅追い給油 9.5L
合計給油量 50.64L

1191.4km÷50.64L=23.526km/L でしたw
2月前半の給油後は寒いのが続き前半の平均燃費は22km台が長く続きましたが大田区までの仕事通い数回と羽田行きが入ったことと仕事が忙しくサンバーに乗る日の方が多かったのでどん底燃費は免れたようです。
考えてみれば約1ヶ月半で走行1200km弱って少な目ですからねぇ^^
最終1週間ほどの暖かさで積算1000kmを越えながらも平均燃費で1kmは上がっていたと思います。
アルハイ時代を思えば積算走行1000km以上走った状況でトータルの平均燃費を1kmも上げるのってかなり至難の業だったと思われますがそれだけプリウスは良い区間に飛んでもない数字を叩き出すという証拠でもありますね。
実際問題半袖でも寒くない気温になると頻繁にカタログ値を越えた区間燃費を目にしますから^^

EMVのGS給油時の平均燃費表示は24.6km/Lでしたので実燃費との比率は
95.12%でした。


次回燃料係数は自動計算出来ないので任意設定です。
取りあえず去年の秋外気温度10℃前後で調子が良かった1748で逝ってみよー!^^



ブログ一覧 | 【燃費】プリウス/サンバー/ニコット | クルマ
Posted at 2010/03/23 17:42:15

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この記事へのコメント

2010年3月23日 19:51
詰め込みましたね(笑)
コメントへの返答
2010年3月23日 20:19
給油後は重さが身に沁みます!^^
2010年3月23日 22:05
キャップ閉まりましたか~(笑

カタログ値を越える事も有るんすか??

さすがハイブリですね(^^♪
コメントへの返答
2010年3月23日 22:52
何とか毀れずに閉まりましたw^^
カタログ値のリッター30kmを越えると無給油航続が1700kmを越えることになりますね~
(@@)
2010年3月24日 0:50
本当にギリギリですね。

溢れなくてよかったですわーい(嬉しい顔)

ちょっと燃費が上がってくる気温になってきましたね。
水温計も上昇開始のタイミングが早くなりましたわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2010年3月24日 10:29
プリウスは外気温度が10度以上にもなってくれると極端に上がりますw^^
しかし給油後に重たく感じるってのもどうなんだか?非力の証拠ですねぇ~^^
2010年3月24日 5:47
リッター20Km以上走るのが羨ましいです。

某ショップの駐車場にテインのグリーン色ステッカーが貼られたプリウスデモカーが止まっていました。

車高調、タイヤ、ホイールを入れてありました。

エコカーのはずなのに…。(爆)爆弾
しかし、峠道を走ってもそれなりに燃費は良いんだろうなぁ。

欲しい一台です。アハハ(*^□^*)
コメントへの返答
2010年3月24日 10:50
最近ではドレスアップして楽しまれてる方もたくさん居ますねぇ~
私は走りを捨てず燃費も捨てない欲張りなのでインチアップしてバネ下を重たくすることは無いと思いますが・・・燃費だけではなくて元々非力な車ですから加速が重たくなるのも嫌なんですwww
仮に18inや19inにハイグリップタイヤ組んで峠道や高速で好き勝手に飛ばしてもある程度の距離を走ればリッター15km以上は走ると思いますョ!
機会があればどこか峠道で乗ってみますか!?何も教えないのと燃費ゲームの猿知恵をちょっと教えたのとで燃費はかなりの差が出ると思いまーす^^

でもスポーツ系を意識するならCR-zですかね^^

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