ＩＳＯ　ＶＧ56に入れ替え

このところ現場が何箇所か重なってしまい忙しく、距離もいつもよりも乗ってるし毎日大荷物で柔足のロールに耐えられなくなったのでクタクタだけど夜になってから入れ替え作業しました＾＾

もちろん使ったのは先日購入したお楽しみの56番オイル♪
前回注入したオイルの量が若干少ないようだったので今回は入れ残りや毀れる分のロスを見てボトルに120ｃｃ程度を入れました。
内圧はいつも通りの200kpa。

同じバネを使わないとテストと言う意味合いでは比較し難くなりますが、そもそもバネレートが低いことが気に入らない動きの原因のはずなのでバネもアイバッハの4.59ｋｇに交換です。
荷物が多いことに加えルーフキャリアとその荷物による高重心化も大いに影響してはいるのですが・・・
そういえば昨日、ｽｸﾗｯﾌﾟを出しに行って台貫に乗ったんだけど完全空荷で1070ｋｇもありました。
パネルバンで重たいのは分かってましたが1000ｋｇ越えてたとは。。。
日常積んでる道具や材料が150ｋｇから定量辺りなので自分を含めた総重量だと1200ｋｇ～1400ｋｇってことになりますｗｗｗｗｗ

スタビを追加できれば柔足でも行けそうな感じもあったのですが仕事が忙しい間の使い方だと少々硬めの方がトータルの安心感は大きいですからね～

現場疲れで腰も痛くなり始めていて乗り心地的な感想は体調でも変わってしまいますが交換後にちょこっと乗った限りではネオチューンのＳＰＬに近い感じですが若干柔らかいような？。
車高はあまり気にしておらず、いちいち計っていないので記録がありませんがライトの照射角が上がって車高がちょっと上がったな～！ということに初めて気が付きました（笑）
これで終わりってことにはならないと思いますがしばらく使ってみますｗ＾＾