過走行

どもっ！お久しぶりです！(^O^)

この時期は仕方ないですよ～！

足回りはほぼ完成の域に入りましたか？

当方もようやく足回りに手を入れられそうです！取りあえず純正ベースで･･。(^_^;)

また分からない事あれば教えて下さい！m(_ _)m

どうも！＾＾忙しそうで良いですネ～！

足はまぁ何と言いますか・・・バネ合成の狙いとしては思ったところに辿りついた感がしますが、使っていて思うところはまだまだ有ります！今回のバネ合成を更に発展させてみたいですねぇ～

Ｔ型はそんなにエアコン影響しますか？

ＫＶの頃で５％違わなかったけどな？・・・元の燃費が７㎞／ｌ前後としゃれにならないぐらい悪かったけど（笑）

ＤＡ６４Ｖエブリィの燃費は概ね良好！短距離、荷物満載でも１２㎞／ｌ台中～後半維持してます。

どんなに荷物が多くてもちゃんと走るっつぅのにエアコン全開は致命的にパワーダウンします！
サンバーが嫌いになりそーな程ﾀﾞﾖ（－－）

元の燃費が７㎞／ｌ前後＞乗り方が違い過ぎるのでは？7ｋｍはあり得ない・・・と書いて置きますが今回は？？？

過走行と聞いて飛んできましたｗ

うちのはメーターの桁ずれてるけどいったい何キロ走ってるんだろう
（桁ズレ＝メーターリセットしてる可能性がががが）

のんさんいわく30万キロ超え・・・らしいのですが

大型並みに50万。。。いえ100万ｋｍ越えの記録を作りましょｗｗｗ

昔仕事で乗っていたＵＤのトレーラーヘッドは私が乗っている時に100万キロを越えて目出度く新車となりましたｗｗｗ

ＫＶですが人手に渡り、空荷の一般的な乗り方で１２㎞／ｌ前後から長距離運用で１５㎞／ｌ弱走ってるそうです。

お客様宅間の短距離多用なので、とても燃費に厳しいです。
エアコンの落ち込み、全開だと厳しいですか？

12ｋｍ走れば正常ですね～＾＾
前のＫＳ　ＥＣＶＴの方が燃費は良かったですョｗ
やっぱ3速ＡＴは小運搬宅配重視のギヤ比なんだと思います。
何の車でも距離を乗らないとダメだよねぇ＾＾

エアコンのパワーダウンは半端でないです！
除湿ならまだしも最冷全開はかなり堪えますョ～普段のアクセル開度ではまともに加速しませんから荷物が多かったりするとどうしても踏み込みますからね。
逆に言えば荷物が多い時ようにバランス良く出来たギヤ比だとも言えると思いますがギリギリセーフで使っていてエアコン最強で使うようになるとご臨終ですｗｗｗ＾＾

昨日の赤帽車はプラス１０万キロでした＾＾

長く使う赤帽車は30万ｋｍ越えもザラらしいですね～
そう考えるとまだまだ5分の一ってところかな？（＾＾；

おら奥が、バイトしている会社のアクティはなんと

510，000Km越

Kトラって丈夫なんですね？

＠古川市内をアッチコッチうろちょろしてるみたいですが・・・

それは表彰物ですね～！＾＾

きちんとしたメンテ無しではあり得ない距離なので感心＆関心＆感心（＾＾；
是非100万キロ達成して欲しいですね～！

買ってすぐクーラーの添加剤を
入れてもらってるせいかそんなに悪くはないですよ
窓も開けっ放しだし・・・コラコラ

あと排水溝に雨どいつけてラジエターに水が
かかるようにしてます

効果はホコリが付きやすくなるだけ？！

オイラのは5年で2万弱・・・

エアコン使ってるのに窓開けっ放しはﾅｶｰﾏ！

雨水沸かしてカップラーメン食べられる仕様でお願いしますｗ＾＾

5年で2万弱！？
ってェことは50年乗ってもまだまだ動きますネ！
（＾＾；