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  5. サンバーにオーリンズ使えたら面白いよね＾＾ [ぎんぺい]
致しません。
イイね！
   
2010年08月10日

サンバーにオーリンズ使えたら面白いよね＾＾

サンバーにオーリンズ使えたら面白いよね＾＾ サンバーのフロントに付けてみっかな？ってなことでオーリンズのＣリング車高調を用意しました。
贅沢にも減衰調整が２０段以上もついているらしい。
セッティングは後の話しとしても付くのか付かないのか？
諸々加工も必要だろうけどおっぱじめてみっかな！








＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

試行錯誤しながら夕方には両足共目出度く仮取り付け完了～！



これで、この先スタビの予定も合わせて減衰調整26段ものゆとりを手に入れましたのでバネレートを低目に抑える準備が整いましたｗ

しかしながら色々と問題点も多いので今後何が起こるか分かりませんが、、、
試乗した限りでは当然ながら今まで苦労を重ねた改造ダンパーの比ではありませんねェ。

やっぱし接地感の違いが大きいと思いますがビルシュタイン同様に安心して乗っていられますｗｗｗ



ブログ一覧 | 【足回り/ビルシュタイン/改造ダンパー】 | クルマ
Posted at 2010/08/10 14:26:28

   

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タグ

サンバー オーリンズ Ｃリング車高調
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この記事へのコメント

ちびとろ
2010年8月10日 14:42
オーリンズ大好きなので上手くいったらノウハウ教えて～！！！


コメントへの返答
2010年8月10日 15:42
只今製作中～

あち～のでちと休憩を・・・

進行状況は付くには付くけどどうなってもﾁﾗﾈｰﾖ！って感じかな＾＾
マサヤン＠SAGAMI
2010年8月10日 20:55
確かにサンバーの脚は何かフニャフニャですね～

本日サンバーで行動しましたがカーブが怖いです。

接地感も無いような、、オイラのだけ～？
コメントへの返答
2010年8月10日 21:12
フニャフニャって感じるってことはスタビなしのバンですかね？
トラックは結構硬い印象があると思いますｗ
社用車じゃぁ超安上がりに改造ダンパーでもいっときますか！？（＾＾；
U.N.SPACY
2010年8月10日 21:27
この流用は凄いですね！


こんな面白そうな事やっているんなら、遊びに行けばよかった（笑）
コメントへの返答
2010年8月10日 22:18
今日はお休みでしたか！？午後から思い立ってやり始めたんで来てくれれば良かったのにィ＾＾
し＊るお＊＊
2010年8月10日 21:33
すばらしすぃ～追従性～～・

ヤハリ伸び減硬めデスカ？

萌えマスﾈ～～～・
コメントへの返答
2010年8月10日 22:19
縮めた状態で調整ネジを緩めると伸びる速度がぐんと上がるのが良く分かりますョ＾＾
まぁ軽いサンバーで使うには最弱から何段でもないと思いますが（笑）
ガッちゃん@黒玉子
2010年8月10日 21:36
贅沢ですね♪

オーリンズってどんな感じか乗ってみたいですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
コメントへの返答
2010年8月10日 22:21
あんまし他人がやらないことの第二弾！って感じかな（笑）
宿敵ビルとオーリンズのコラボが完成です＾＾
三つ子のパパ
2010年8月10日 23:31
こんばんは。
おぉ、オーリンズいいなぁ。
アルハイに付けたいけど、対応がないんですよね。
コメントへの返答
2010年8月11日 0:47
サンバーとなると対応があるとか無いとかの次元じゃないですからね～（笑）
アルファード用は存在するんだから軽く覚悟を決めればどうにでもなると思いますョｗ
ＫＡ２４
2010年8月11日 0:14
何でも付けちゃいますな（笑）

> 整いましたｗ
オチまで続けないと（爆）

コメントへの返答
2010年8月11日 0:49
いえいえアイシス用じゃ付きませんてば！＾＾

整いましたｗ
サンバーにオーリンズと解く・・・

その心は？
普通やらないよネ（＾＾；

   

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「[整備] #サンバートラック 去年から冷えなくなった問題② https://minkara.carview.co.jp/userid/297524/car/1110186/8301653/note.aspx」
何シテル？   07/18 09:08
年中無休。

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