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イイね!
2011年09月11日

一号機赤帽パネルバン『乗り心地仕様』

このところ2号機での出動が多くって忘れてた1号機の乗り心地仕様^^
昨日、今日と現場の都合で1号機での出動。

昼飯で大工さんと2人乗りでサンバーで出たw

今日の若い大工さん・・・BMWを大切に乗る『脚』の分かるシト。

大工さん⇒ん?良いねェこの脚、乗り心地が良いのにフワフワじゃーなくっていやらしい揺れやおつりが来ない!



運転手・・・・・思わずニヤリ(^^;


調子こいて夜の買い物行きで動画撮ってみましたw^^



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この記事へのコメント

2011年9月11日 22:12
そのシトを連れて神戸へ行ったんですねわーい(嬉しい顔)

コンビニ行ったときハンドル重かった~うれしい顔

けど美脚目がハート スベスベハートたち(複数ハート)
コメントへの返答
2011年9月12日 8:58
えっ?神戸??

重ステハンドル重たいですよねェ~(^^;
パワステ化も考えたけど、まだ実践出来ずw

乗り心地仕様には間違いないけどパネルバンなので山道の限界は低目です。^^
2011年9月11日 23:25
わかる人からのお言葉が一番嬉しいですよねほっとした顔

僕もわかるようになりたいですうれしい顔
コメントへの返答
2011年9月12日 8:59
そー!それ^^

苦労が報われる瞬間だったりしますね。
2011年9月11日 23:35
道が狭い(汗

し路面がちょっとデコボコな感じ?・・・おいらの車じゃきつそうですねw
コメントへの返答
2011年9月12日 9:00
途中から左折の先は狭いですよね^^
かなり急坂があったり跳ねるポイントがあったりするので脚のテストではここの通過率が高かったりwww

ガッちゃん号じゃー無理なコースかと^^
2011年9月12日 6:09
サンバーで2人乗りうれしい顔
コメントへの返答
2011年9月12日 9:01
自転車みたい!?(^^:

サンバーに乗って西へ^^エッ
2011年9月12日 8:05
う~んわーい(嬉しい顔)それだウッシッシひらめき
コメントへの返答
2011年9月12日 9:02
問題はスタビのありなしと重量バランスの違いがどう出るか?です。
2011年9月12日 8:29
スタビいいなぁ~目がハート
コメントへの返答
2011年9月12日 9:04
今のところトラックで荷物を殆ど積まないようなパターンだとスタビの必要性はあまり無いように思いますwww
まー脚のセッティングが柔らか仕立てだけど山道も気持ち良く走る為の最終手段ですかね~(^^:
2011年9月12日 10:50
どんっ!って言わないじゃないですか~

うらやましーw
コメントへの返答
2011年9月12日 12:32
どのくらいドンって言うのか?

早く見せて~~(^^;
2011年9月12日 19:46
快適な乗り心地なんですね。

Rさん呼んだらホントに来るかも。

でも、今日は中秋の名月だから、月見しましょ。

車イジイジしてたら勿体ないですよ。
コメントへの返答
2011年9月12日 20:03
来ましたョ~!電話が(笑)

中秋の名月・・・まだ車は弄ってませんがちょっと前までバネを細工してましたwww

またまた新作を明日にでも(^^;
2011年9月13日 7:57
テストドライブありの買い物ならあっちのエコスだね(笑)

信号の先から最後まで制限速度を守ってる感じだね!
コメントへの返答
2011年9月13日 11:44
テストなしでもあっちの方が品物が良いみたい?な気がします。

制限速度+αかな?飛ばしてはいませんけどこのカメラ何故かゆっくりに見えるんですよねェ?何故だろ^^

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