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2011年11月14日

取れた(^_^)v

現場が近いので自宅で昼飯終わって組み付けの準備と予行演習開始です～！

インナー側のハウジングをミッションから抜くのが不安だったけどあれやこれやと有り合わせの道具で何とか抜けました！(@_@)
後は金曜日の部品入荷待ちなのでスプラインの傷を点検しながらインナーレースバラセば準備完了！(^○^)っ
このチャンスにミッションオイルも交換したいけど渋い二速対策に良いオイルってどれだろ？

ブログ一覧 | 【足回り/ビルシュタイン/改造ダンパー】 | クルマ

Posted at 2011/11/14 13:34:13

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増トン３割引 2011年11月14日 13:46 実家の親父サンバーも２速硬いです昨年冬前位にミッションオイル替えて有りますがおそらく純正です(ディーラー品です) ２速発進は気分的に嫌なので１→２はダブルクラッチ良くやりました(笑)	コメントへの返答 2011年11月14日 18:48 渋いのが多いみたいですよねぇ？（＾＾；良いオイル使って少しでも改善されれば換えてみたいかな～なんて考え中ですw ちゃんと1速から走ればそれ程でも無いんだけどいきなり2速へ入れるとしっかりシフト出来てないことがあるようでギア抜けしたりすることがあります。ダブルクラッチって・・・数十年前の大型運転手しか知らないものだと思ってたョ（＾＾；
ヘボヘボ 2011年11月14日 13:53 高いですがｵﾍﾞﾛﾝは良かったですよ後はﾐﾘﾃｯｸって添加剤も効果ありました	コメントへの返答 2011年11月14日 18:49 オベロンですか！？初めて聞いたかも＾＾まさか愛用のローションの名前じゃーないだろうね？？？（＾＾；ミリテックはエンジンに使ったことがありますがあまり変化を感じませんでした（残念）
ママさんダンプ 2011年11月20日 11:36 きちんと直るといいですねそれにしてもどうして緑色にしてるのかな？	コメントへの返答 2011年11月20日 11:43 部品は入ったんだけど時間が・・・今日は疲れ過ぎで11時まで寝てしまいますた～これから色々片付けして現場下見も１件。その後時間があれば治そうかと＾＾緑色はナンでしょうね？NTNカラーなのかな？

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