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2013年01月30日

並んだ＾＾

ちょっとハードな現場２日目なんだけど・・・腰痛＆クッタクタｗｗｗ

仕事の帰りに綺麗に並びました～

しかもわざわざ停めたんじゃなくちょうど信号待ちでパシャ！＾＾ﾜｰｲ

切り番はいつも通り越してから気がつくことが多いんだけど今日はちょっと前からトリップＢにして睨めっこしてますた＾＾

お祝いに　

・・・と言うわけじゃーないんだけど

散々迷っていたシュ○ーゲルの車高調買っちゃった（＾＾；

ハードなお仕事に対応するべくお料理するのに色々考え中～

普通じゃーない使い様になりそ（＾＾；

詳細は今の現場が片付いたら順繰りに書きます。

おやすみなさい。

ブログ一覧 | 【ｻﾝﾊﾞｰ雷ダンプ・S/C5速・TC標準】 | クルマ
Posted at 2013/01/30 22:05:38

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じょん♪。 2013年1月30日 22:27 おめでとうございます♪ サンバーいいなぁ ODOとTRIPが一緒に出るから。。。オイラもサンバーにすればよかった・・・遅いけど。。。	コメントへの返答 2013年1月30日 22:29 あーざす！＾＾なにを仰るｗｗｗメーターよりもレカロも苦にならないジャンボの広さが裏山ですよん。
MOMIYAN 2013年1月30日 22:46 さて… どんな味付けになるか楽しみですo(^o^)o	コメントへの返答 2013年1月31日 0:11 ん？・・・意味深（＾＾；
ガッちゃん@黒玉子 2013年1月30日 22:46 いきなり何かしらの手を加えるんですねｗｗｗ	コメントへの返答 2013年1月31日 0:12 あはは＾＾このヘソ曲がりが吊るしのまんま使うわけないっしょ～（＾＾；
KS運屋 2013年1月30日 23:25 あっ!!(゜д゜；) ぎんぺいさん…いきなり穴開けたらいけませんよ!!(笑) でもﾜﾀｸｼもばらしてみたい～ってのが本音す(≧m≦)	コメントへの返答 2013年1月31日 0:13 単筒ですからね、穴はあけられませにゅ＾＾肝心な心臓部は無理な造りなので寂しいっすね～。。。まー仕方のないところですｗｗｗ
yossy-k 2013年1月30日 23:30 仕上がりが楽しみです！Ｇチューンにしてから4ﾏｿ㌔もう少し走れば僕も考えようかな（＾＾でも高いしなーｗｗｗ	コメントへの返答 2013年1月31日 0:16 えっ！？？？あのまま４万キロも乗ってるんですねェ～＾＾デアスなら改造ダンパーでもある程度対応出来るのにどうしてもトラックの重量配分がイタズラしますｗｗｗ。一般的な普通車の社外脚と考えれば安いですがぁ軽に限定しちゃうと高い部類になるのかな？
Gosshy☆RS 2013年1月31日 1:11 おー上下で！！(≧∇≦）シュピを改造ですねo(^o^)o なにやら面白そうなことに・・・　たのしみ♪	コメントへの返答 2013年1月31日 5:50 おはようございます！(^_^)v 改造と呼ぶに至りませんが少なくともフロントは減衰調整幅が広くてフルタップで直巻きバネは選び放題ですからね、使い方のバリエーションは純正改造の比ではなく…(汗) 一工夫すればハードな仕事から遊びまでカバーできるかな？(^○^)って下心あり(笑)。何とかとハサミは使い様ですが出来ることならフロントだけで欲しかった(^_^;)
リアーノ 2013年1月31日 6:49 脚かぁ。んー、暇になったら考えよう。トラックが跳ねまくりです。	コメントへの返答 2013年1月31日 7:10 脚だぁ～(^○^)っどう考えても興味の湧かない物に10万は使いませんよね(^_^;)
ヘボヘボ 2013年1月31日 7:08 車高調ﾍﾞｰｽで仕様変更ですね僕もそろそろ仕様変更しなきゃと考えてますそのままでは頼りない脚で、どこまでいけるかですが	コメントへの返答 2013年1月31日 7:14 直巻きは長さと硬さを選べるのが嬉しいね(^_^)v
ちっちゃいジャンボ 2013年1月31日 10:14 なんと！結局購入ですか∑ヾ(￣0￣； )ノぎんぺい流！楽しみにしてます♪ 切り番おみごとです((ｏ(＞▽＜)ｏ))	コメントへの返答 2013年1月31日 12:03 ん～…お仕事一筋仕様だと８プライに空気圧４キロ以上ですからね(^_^;) 減衰調整がどうしても欲しかったのｮ！(^-^)
コテツ４ 2013年1月31日 11:49 なるほど、自分に祝い事を作れば買えるのか(爆) 何なら僕のサンバーでいろいろ試してみますか？意味ないけど(￣▽￣;)	コメントへの返答 2013年1月31日 12:18 ｼｭﾋﾟｰｹﾞﾙはオートマには付かないんじゃなかったかな？(^○^)っ今回は働くトラックメイン&時々遠出の快適マルチ脚を目指しますｮって言っても減衰幅が広いから何持ってきても合わせるのは簡単そうー？
ＫＡ２４ 2013年1月31日 12:46 随分距離走ってますな。仕事使いなら当たり前か？ダンプに減衰調整付き車高調はなかなかのレア物だね！w	コメントへの返答 2013年1月31日 13:05 そう？遊びでも多分2000kmくらい乗ってますね(^_^;) ダンプに減衰調整付きのﾌﾙﾀｯﾌﾟ車高調は世界初かな？(^_^)v
KAORIENA 2013年1月31日 14:50 素敵なお祝い品ですね‼ やっぱりご褒美に何かしてあげないとスネちゃいますもんね(๑>◡<๑)	コメントへの返答 2013年1月31日 20:25 えーっと・・・何のご褒美だっけ？？？（＾＾；無駄使いした矢先に娘が教習所に行かせろ！と・・・ｺﾏﾂﾀ＾＾
R二等兵 2013年1月31日 15:31 ダンプに車高調… 凄い(◎o◎)	コメントへの返答 2013年1月31日 20:26 それおかしいでしょ？世間一般では『軽トラに車高調』で既に凄いんです（＾＾；
ぶうちん１号 2013年1月31日 18:28 ふ～ん、車高調って昔の増リーフみたいな位置づけなんだ（爆）次は強化タイヤに差し枠ですか（笑）	コメントへの返答 2013年1月31日 20:37 車高を弄りたい訳じゃーないからね。減調と呼んで！＾＾タイヤは155Ｒ13の8ＰＲホイルはハブ径ピッタリのテッチンじゃなくちゃダメ・・・でも重たいの＾＾あっ！差し枠不要っす、こないだ初めてダンプが上がらなかったｗｗｗ（＾＾；
山猫4WD 2013年2月1日 12:19 すっげ～………ODOとTRIPで！！(゜ロ゜ノ)ノ素敵なお祝品ですね(*´∀`)♪ 車此方もソロソロ高調着けたいですが、先立つものが………(T^T) その前にスタッドレスタイヤ&ホイール買い換えなきゃ。走行中横ブレが激しくて、みの危険が………(^^;)(;^^) 155R13は高価でデカ過ぎました(泣) 155R12にします。	コメントへの返答 2013年2月1日 12:41 トリップＢは納車後弄らずそのまんまです＾＾車高調は下げるばかりじゃなく使いようでどうにでもなりますねェ～ハードな現場が片付いたので午後はちょっと弄りに入りますｗｗ走りの面はまだこれから詰めますが乗り心地だけで言うと減衰とバネ次第で純正形状では出せない良さが車高に関わらずありますよ＆乗り心地仕様で使ってても横風にも強いように感じました。
ママさんダンプ 2013年2月2日 19:44 毎度様です荷台が上がらない時は手で上げてやれば大丈夫？！	コメントへの返答 2013年2月2日 20:25 同じ手でも角スコで最初だけ下ろしましたさ（＾＾；

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じょん♪。 2013年1月30日 22:27 おめでとうございます♪ サンバーいいなぁ ODOとTRIPが一緒に出るから。。。オイラもサンバーにすればよかった・・・遅いけど。。。	コメントへの返答 2013年1月30日 22:29 あーざす！＾＾なにを仰るｗｗｗメーターよりもレカロも苦にならないジャンボの広さが裏山ですよん。
MOMIYAN 2013年1月30日 22:46 さて… どんな味付けになるか楽しみですo(^o^)o	コメントへの返答 2013年1月31日 0:11 ん？・・・意味深（＾＾；
ガッちゃん@黒玉子 2013年1月30日 22:46 いきなり何かしらの手を加えるんですねｗｗｗ	コメントへの返答 2013年1月31日 0:12 あはは＾＾このヘソ曲がりが吊るしのまんま使うわけないっしょ～（＾＾；
KS運屋 2013年1月30日 23:25 あっ!!(゜д゜；) ぎんぺいさん…いきなり穴開けたらいけませんよ!!(笑) でもﾜﾀｸｼもばらしてみたい～ってのが本音す(≧m≦)	コメントへの返答 2013年1月31日 0:13 単筒ですからね、穴はあけられませにゅ＾＾肝心な心臓部は無理な造りなので寂しいっすね～。。。まー仕方のないところですｗｗｗ
yossy-k 2013年1月30日 23:30 仕上がりが楽しみです！Ｇチューンにしてから4ﾏｿ㌔もう少し走れば僕も考えようかな（＾＾でも高いしなーｗｗｗ	コメントへの返答 2013年1月31日 0:16 えっ！？？？あのまま４万キロも乗ってるんですねェ～＾＾デアスなら改造ダンパーでもある程度対応出来るのにどうしてもトラックの重量配分がイタズラしますｗｗｗ。一般的な普通車の社外脚と考えれば安いですがぁ軽に限定しちゃうと高い部類になるのかな？
Gosshy☆RS 2013年1月31日 1:11 おー上下で！！(≧∇≦）シュピを改造ですねo(^o^)o なにやら面白そうなことに・・・　たのしみ♪	コメントへの返答 2013年1月31日 5:50 おはようございます！(^_^)v 改造と呼ぶに至りませんが少なくともフロントは減衰調整幅が広くてフルタップで直巻きバネは選び放題ですからね、使い方のバリエーションは純正改造の比ではなく…(汗) 一工夫すればハードな仕事から遊びまでカバーできるかな？(^○^)って下心あり(笑)。何とかとハサミは使い様ですが出来ることならフロントだけで欲しかった(^_^;)
リアーノ 2013年1月31日 6:49 脚かぁ。んー、暇になったら考えよう。トラックが跳ねまくりです。	コメントへの返答 2013年1月31日 7:10 脚だぁ～(^○^)っどう考えても興味の湧かない物に10万は使いませんよね(^_^;)
ヘボヘボ 2013年1月31日 7:08 車高調ﾍﾞｰｽで仕様変更ですね僕もそろそろ仕様変更しなきゃと考えてますそのままでは頼りない脚で、どこまでいけるかですが	コメントへの返答 2013年1月31日 7:14 直巻きは長さと硬さを選べるのが嬉しいね(^_^)v
ちっちゃいジャンボ 2013年1月31日 10:14 なんと！結局購入ですか∑ヾ(￣0￣； )ノぎんぺい流！楽しみにしてます♪ 切り番おみごとです((ｏ(＞▽＜)ｏ))	コメントへの返答 2013年1月31日 12:03 ん～…お仕事一筋仕様だと８プライに空気圧４キロ以上ですからね(^_^;) 減衰調整がどうしても欲しかったのｮ！(^-^)
コテツ４ 2013年1月31日 11:49 なるほど、自分に祝い事を作れば買えるのか(爆) 何なら僕のサンバーでいろいろ試してみますか？意味ないけど(￣▽￣;)	コメントへの返答 2013年1月31日 12:18 ｼｭﾋﾟｰｹﾞﾙはオートマには付かないんじゃなかったかな？(^○^)っ今回は働くトラックメイン&時々遠出の快適マルチ脚を目指しますｮって言っても減衰幅が広いから何持ってきても合わせるのは簡単そうー？
ＫＡ２４ 2013年1月31日 12:46 随分距離走ってますな。仕事使いなら当たり前か？ダンプに減衰調整付き車高調はなかなかのレア物だね！w	コメントへの返答 2013年1月31日 13:05 そう？遊びでも多分2000kmくらい乗ってますね(^_^;) ダンプに減衰調整付きのﾌﾙﾀｯﾌﾟ車高調は世界初かな？(^_^)v
KAORIENA 2013年1月31日 14:50 素敵なお祝い品ですね‼ やっぱりご褒美に何かしてあげないとスネちゃいますもんね(๑>◡<๑)	コメントへの返答 2013年1月31日 20:25 えーっと・・・何のご褒美だっけ？？？（＾＾；無駄使いした矢先に娘が教習所に行かせろ！と・・・ｺﾏﾂﾀ＾＾
R二等兵 2013年1月31日 15:31 ダンプに車高調… 凄い(◎o◎)	コメントへの返答 2013年1月31日 20:26 それおかしいでしょ？世間一般では『軽トラに車高調』で既に凄いんです（＾＾；
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