【ニコット】不調？

プラグコード臭いですね（汗）

ですよね！？

でもごんさんのところまで行く時は何事も無かったので不思議な気も・・・

明日ねじ込み治してみます。

今日はこちらまで来て頂きありがとうございました。

お土産もありがとうございました。

プラグコードで済めばいいですね。

コードで燃費が変わったら私も導入しようかな？

あはは＾＾

全ては燃費アップの為に～！なんてね

プリウスが軽く24ｋｍ前後走るんで、欲かいてしまい切りがありませんが・・・。

ん～～しかし　昨日までは調子が上がる一方だっただけにショックです。

まいど～お晩で～す☆
なんでも自分でやってしまう
ぎんぺいさんには車の不調も
たいした手間ではないですよ
ね～(笑
今のご時世燃費は大事ですよ
ねぇ～。

いえいえ～　何かをする度に調子と燃費が上がり続けてましたからね、ちょっとショックですｗ

まっ！これを乗り越えてこそ可愛がってやろうと思うわけですがぁ＾＾

新型で10ｋｍ越えを維持できちゃったりすれば、としさんも燃費マニアに仲間入り決定～～～＾＾

プラグコードのかしめ部分って以外と緩みやすくてペンチなんかで軽く挟むだけでもよくなったりしますよ(^-^)

純正プラグコードの時に経験しました(^_^;)

ちなみに私にはネスタ君ではイリジウムプラグとノーマルプラグの違いはわかりませんでした(苦笑)

イリジウムプラグ買うなら期間限定でセブンドリームドットコムでイリジウムプラグが安く出てますよん♪

ゆぅ～さん、ありがとうございます。

今朝、かしめて歪ませて入れ直したんですが、まだ改善できていません。
30ｋｍばかし買い物に出て走りましたが2500回転から3000回転あたりで吹き上がりが詰まったように息をつきます。？？？

ちょうどプラグとコードは換えようと思ってましたのでＮＧＫのイリジウムＭＡＸとパワーケーブルを注文しました。
プラグは４本で送料込み３５００円と安かったですョ～
ケーブルはご紹介サイトの方が２円安かった！（笑い）
一緒にヘッドカバーパッキンとエアコンフィルターとオイルフィルター３個セットも頼みました。全部で13327円也～

しかし原因を突き止めるまで時間が掛かりそうな予感。。。

ＣＶＴのオイルを換えてみようかと思い、あきる野のスバルＤにも立ち寄り整備の方と話しをして来ました。
まずは点火系を疑うべし！とのこと。
プレオのＣＶＴって壊れるのが多いですか？？？と聞いてみましたが、まず6万キロ程度では壊れないと言ってましたね。
ＣＶＴオイルは9750円とのこと。
でも整備士さん曰く、多分オイル交換しても改善出来ないと思います＆勿体無い！と言われて交換は延期しました。


あっと！ゆぅ～さん、教えて下さい。
お使いになっているインタークーラーのジョイントホースの青いのは良いですか？どこで売ってますかね？？？ジョイントに増設したバンドがブローバイでベタベタになっていたので目では確認できない亀裂があるのかも知れません。ですので、これも交換かな？と・・・