ぎんぺいのブログ一覧

やっと30ｍｍのソケットを買って来たので左だけドラムを開けて見ました！

シューの残りは目視でおおよそ2ｍｍくらいかな？
フルードの漏れ等は無～し！ＯＫ
しかし埃で真っ黒くろ助でした。

シューの買い置きは去年のタイミングベルト交換時に買ったのが放置プレイのまま長引いてますけど、そろそろ交換した方が良さそうですｗ

割りピンは交換なのでサイズ適当に買って来ないと！！パーツセンターで純正出してもらった方が間違いないだろうけど・・・
パーツセンターまで行くならスプリングもくたびれてそうだったから交換かな？
ブレーキクリーナーも無かったんで買って来ないと！


って言うか・・・パーツクリーナーとブレーキクリーナーって成分違うのかね？
パーツクリーナーなら何本が買い置きあったんですがぁ。

明日は雨の予報らしいので今日交換したかったんだけど途中で仕事の催促電話が入ってしまったのであっさり諦め～

これからプリウスで府中の現場行って、その後は調布味の素スタジアムまで展示会に1.5万円のハツリを目指してＧＯ～＾＾


余計な物は買わない！


余計な物は買わない！！


余計な物は買わない！！！


でも工具買っちゃうかも知れない？＾＾

午前中に交換完了～

やっぱし原因はベルトの張り増しのようです。
内側に４本あるV字線が１本綺麗に切れてました。
テンショナーの下側固定ボルトはなんであんなに狭いところにあるのか！？毎回手が入らず苦労しちゃいますがエアクリボックスもスロットルごと外して持ち上げておいて何とか完了しました。
やっぱ昨日工具買っておいて良かった！
しかしバラす度に気になるのはあちこちに散らかったブローバイ。。。
エアークリーナーも出してみたらちょっと浸みてましたｗ交換してまだ７ヶ月くらいだったと９ヶ月弱・・・

エアコンフルでテストしても去年の交換時のような鳴きも無さそうなので今度は大丈夫でしょｗ＾＾


弄り始めたついでにインテーク中央に入れてあったサイクロンをエンジン側いっぱいに移動してみました。
その先にセンサーがあるようなのでエラーが出るかな？

ラジエターロワホースに巻いてあったネオジウムもエンジン最寄りに何となく移動。

ご飯食べたら仕事で使ってテストして来ま～す！＾＾


↓↓↓

絶好調！！＾＾

昨日のブーストアップでご機嫌だったのですが、昼間ちょっと拝借して乗ってたら途中から何か異音？？？

ぺったんぺったんと叩く音がして直ぐに止めてボンネットオープン！

あれま！内側のエアコンベルトの端部が切れかけてるし。。。
工具が何も積んでなく切れかけの耳を切ることも出来ず。。。
車の少ないところまで無理に移動したら何処かに引っ掛かったのか？切れました。
全部切れたわけじゃ無かったので誤魔化しながら一旦帰宅。。。

昨日の弄りでベルトの張りを強めたのがいけなかったのか？
それとも去年取り替えた時の掛け方がまずかったのか？？
去年の交換後には張り加減が甘かったのかベルト鳴きを起こして張り直したんですよね～。
なのでどうしても強目に張りたくなりますｗ。
だって外側のベルトを外さないと張ることも出来ないんだもん。（－－）
どっちにしても交換しない訳にはいかなそうだったので市内のパーツ屋さん（株）コイズミまでサンバーで行って買ってきました。
ネットで買った方が安いんですがぁ送料も掛かるし時間は無いし・・・
こんな事なら一緒に買っておけば良かったｗ
で、そのまま現場を回った後に今度はアストロプロダクツ多摩店さんへＧＯ～
ごんさんに店の存在を教えてもらってネットで場所の確認は済ませていました。＾＾
大きな店ではありませんでしたがなかなかニクイ品揃えで車弄りの好きな方ならあれもこれもと買い物が多くなる　のは間違い無し！＾＾

予定外に買った工具の方が多かったりしますｗ＾＾

今日は帰宅が遅かったのでベルト交換は明日実行で～す。
欲しかった工具も買ったので昨日よりは楽に出来るはず！？
またバンパー外しからかと思うと・・・ちと気が重いっす。

実はだいぶ前にオークションで買ってあったＲＳスペックという謳いの緑色プーリーなんですが交換するのにベルトサイズの変更が必要だし寒い間は燃費も冴えなかったもんで放置しちゃってました。

やっとこさ昨日ベルトを注文したら、早速今日届いてたので夕方から取り付け　しました！。

交換自体は大して難しく無いんだから早くやれば良かった！！！

そもそも奥さん用の『近所専用快速』で子供の友達には『ぴかちゅ号』とか言われてるらしいし、かっ飛びたいわけではありませんから、あくまでも日常使用でもうちょっと低速が太く厚く、出足が軽くなればなぁ～？と。。。


取り付け後にちょいと試乗して見ました。

プーリー自体は外径で10ｍｍくらい小さいだけなんですが、こいつは良い！！

標準モードでちょっと踏むと、まるで昔乗ってたミニキャブブラボーのターボの加速を思い出しますｗ

ブーストアップと言ってもブースト計付けていませんから数字でどれだけの違いがあったのかは不明です。

でも出足やちょっとした坂道で唸ってたエンジンが交換後はとてもスムーズに唸りも少なく走ります。
エコモードはノーマル状態だとかったるくて使い物になりませんでしたが、今度はエコモードでも十分に走れそうです。
出品者様からは交換後はハイオク推奨とのご指導いただいてますがぶん回すことはしないからレギュラーでも大丈夫そうな気も？＾＾

しかしＲＳスペックって言うくらいだからＲＳの純正サイズと同じなんだろうね？
マイルドチャージャー車で壊すのを恐れない方は是非お試しあれぇ～～＾＾

暖かくなって燃費がやっと上がり始めたところで交換なのでこの先どうなることやら？＾＾

夕方暗くなる頃に戻ったのでだいぶ前に買い置きしてあっ た
　ベロフ1.25ｗ　　
　のポジションＬＥＤをニコットに仕込みました＾＾

元々黄色いニコットですから　黄色っぽい照明で統一されてて弄らないで良いか！？と思ってたんですけどね～

昨日のフォグＨＩＤ化に続いてポジションも変更ですｗ。

節電しながらにしてお目目ぱっちりんこ！　


しかし神様が年末なのに何をやってるか！って怒ってますね～
昨日は暴風、今日は途中から冷たい雨が・・・


思えばメーター照明のＬＥＤから始まったような？

昨日のフォグＨＩＤ化でバッ直電源にヒューズ入れ忘れてたので間に合わせで管ヒューズですが入れておきました。