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代車を借りてから忙しくて200ｋｍちょい乗りました＾＾
壊れた軽トラを修理の為に普通に代車をお借りした訳じゃぁなく仲良くしてもらってると言うだけで貸してくれたのでお礼の意味を含めて満タンにしたんですがゲージ半分まで使ったのでまた入れてみました。

約200ｋｍを走り切ってゲージ半分だったので非力なＮＡオートマで荷物も多目だった割りには燃費が良いのかなぁ～？なんて思いつつ給油。

予想では15Ｌくらいかと思ったんですが多めで17.58Ｌ入りました。

前回給油は93円だったんですけど8円値上がりして101円でした。

走行距離204.5ｋｍ
給油量17.58Ｌ
204.5ｋｍ÷17.58Ｌ＝11.63ｋｍ/Ｌ
このところ距離が多めだったのでこれで良い状態だと思います。
季節的な悪さもありますんで良い季節で好条件なら13ｋｍ～14ｋｍくらいは走りそうですね。

しかし200ｋｍちょい乗った率直な感想はＮＡの3速オートマは非力ですｗ
非力に追い討ちを掛けて曇り止めでＡＣスイッチを押すと更に・・・
スバルのＳＣに決める前にダイハツの5速ＮＡにも乗ってみたくなりますね～＾＾

相変わらずでﾏﾈｰｼﾞｬｰの補正の為と燃料値上がりの噂があったんで昨日リッター93円の近くの出光で給油したんですけどね・・・

ちょっと距離を乗る機会があればこの時期でも何とか20ｋｍ/Lを超えられると思っていたのにやっちまいました（－－）

初の20ｋｍ/L割れを新記録で～す＾＾

まぁ起動停車でｻｳﾝﾄﾞｼｬｷｯﾄ弄ってたりしてたし・・・距離乗ってないし・・・
と言い訳しておきましょうかネ。

サウンドシャキットのおかげで良い音になったのは確かなんですが当然電気は余分に使うし燃費路線から逸脱か。。。

そういえば・・・サウンドシャキット取り付けで何かしたようでレカロのシートヒーターとヴェントが電源入らなくなってしまいますた。。。
リクライニングだけは動くんで電気は通じてる模様。。。
外さないと修理不可～　シートの裏にヒューズなんて無かったような気がするんですけど。。。
寒さに負けて治すのが早いか？暖かくなるまで無かったことにするか？？　ど～しよ～かな～～＾＾

って今日は暖かいんで余裕ブっこいてますけど。

電源の確認をしてて更に不具合が発覚。
嵩上げしたレカロのシートレール部が右後ろ1箇所だけ折れ曲がってました。
体重76ｋｇを支え切れなかったようですｗ
コの字のステーを使ってるのでボルトを貫通して要修理ですわ。
最近シートがギシギシ言ってるなぁ？って思ってたんですけどね。。。

朝一で出たついでにニコットに給油してきました。

まだ半分くらいだったんですが、また明日辺りから値上げらしい？との噂です。

また原油が上がっちゃったのか！？

しかし・・・ここ最近の零下続きの季節に１ヶ月経過していて走行が141ｋｍと条件が条件ですが恐れていたリッター10ｋｍ割れを軽々と記録。。。
プリウスの半分しか走らないかと思うと余計に使う機会が減ってしまいますｗ
もうちょっと使わないと寒い間は10ｋｍ割れが続きそうな悪寒。

画像は携帯が電池切れで転送できないんで、後で～＾＾

燃費ﾏﾈｰｼﾞｬｰの燃料係数を追い詰める為に早めですが走行500ｋｍを超えたところで給油しました。

走行527.1ｋｍ÷使用燃料25.55L＝20.63ｋｍ/Lでした。

さすがのプリウスもこの季節では20ｋｍ/Lを切っても仕方ない！？
なんて諦めモードでしたが昨日の都内行きが入ったので何とかクリアですｗ＾＾

次回は・・・ヤバイ気が＾＾

日野まで出たのでついでに給油してきました＾＾

ジョイフルよりは少し高いかと思いきや・・・カード値引き入れて97円で自分の給油ではここ数年で最安値でしたｗ＾＾

比較サイトを見ると東京ではシンエネの5万円プリカ価格92円が一番ですね。
何と！レギュラーは下がっていますがシンエネ価格を見ると・・・軽油が同じ条件で94円じゃぁあ～りませんか！！！レギュラーよりも高いって。。。どういうことョ！？！？！？これじゃぁ個人的に密かに期待してるディーゼルの開発も進まなくなってしまいますね～。訂正↓
この店特有みたいですね、他の店は軽油が６円前後安いみたいです、はやまりました。



冬燃費でもがいてますがオートストップ停止での満タン法燃費は一応21ｋｍ台。

1月2月は使いようによっては、まだ落ちるでしょうね～。

いよいよラジエターの遮蔽板・・・何か入れてみようかな？＾＾

って給油する度に妄想の繰り返し。。。時間が無い！