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BTCで仕様変更を繰り返すこと５回？だったかな＾＾
未だにこれで良いと思えるところまでは来てないんですが、もうちょっとで足回りを弄り出してから２年を迎えようとしています＾＾
ビルのフロントは倒立で内蔵のバンプラですが、自分でバラせるってことに今年の春に気が付いてしまった訳ですが、既にケースのショート化を２５mmしてあるのにバンプラを約２０mm（１段）カットしたので普通なら擦るはずの無いサイズ（１８in・7.5Ｊ＋43にタイヤは225－50）で時たまフルバンプした時にインナーを擦ることがありました。
乗り方で防げる範囲でしたので、急いで治す気にもならずそのままでしたが、最近座面の薄いレカロスタイルＪＣを入れたせいも手伝ってか？乗り心地に少々不満を感じて来たので、久し振りにビル解剖と相成りました。。。
ダンパーだけの状態にバラしてケースから取り出し以前切ったバンプラを元に戻して組みなおしました。


で・・・次は手持ちの中でどのバネを使うか？毎度のことですが迷います
V6用の純正バネを少々カットして使うか？BTSキットのバネを少々嵩上げしてストロークを稼ぐか？どちらかでしたが結局BTSキットのバネにラバーライザーを各２本入れて更にその上にはTRDのインシュレーターを入れて見ました。
このBTSキットの青いバネは変わってて下側の巻きの大きな側が先に潰れていきますので、ここにラバーライザーを２本入れることで約１cm強は車高が上がる見込みでやってみました。

今まで使っていたバネは他車種流用でスイフトスポルトマッキーのエスティマ4WD用でしたが、やはり時間と共にヘタリと言うか？馴染みと言うか？ダウン幅が増えて来てました。最近の落ちついていたダウン幅で約５センチ強のダウンでした。
見た目にはこのくらいが一番良いと思うんですが、純正形状のビルで乗り心地を確保するにはもうちょっと上げてストロークを稼がないとどうしても不満が出てきます。
スイフトスポルトマッキーって他社製品と比較すると非常に軽くて巻きが少ないのに強度もあって凄く好きなバネなんですが残念ながらアルファード用として発売されているのは2.4のガス用のみです。
以前はアルファード２．４用も使っていましたが、フロントヘビーなアルハイでは長持ちせず、考えた末にエスティマ４駆用の方が僅かにバネレートが高いところに着目して流用してました。
リヤは今でもアルファード２．４用のスポルトを使っていますが、こちらも少々落ち幅が多目なのであと少し上げたいかな？＾＾


完成後にちょっとだけ山道をお散歩して来ましたが今までのスポルトとの組合せよりは上品で円やかになった感じでした。
一回りした後で車高を計るとフロントはフェンダー中央で地面から約700㎜でした

純正で新車の時には約730ｍｍありますので現状で30ｍｍダウンです、しばらく時間が経って馴染んで690ミリになれば今回の目標は達成ですが、さてどうなりますか・・・リヤは現状で690ｍｍくらいなので合わせたいところです。

ついでで組み上げた状態で重さを量ってみました。１ｾｯﾄで約11ｋｇあります
やはり重さで言うと車高調の方が有利ですネ


組み付けして一回りテスト走行後の1Ｇ状態の画像です
下に入れたラバーライザー２本とインシュレーターは殆ど密着状態のようです。
ラバーライザーどうしが重なってるところが有るので狙い通りに車高は上がったかな＾＾


以前計った参考ですが
スイフトスポルトマッキー3.0エスティマ４駆用で2.6ｋｇ（このハカリは少しバカになっているので、おおよそですが何も乗せない状態で針はﾏｲﾅｽ1ｋｇを差してます＾＾）


対して今回使ったＢＴＳキットのバネは4.0ｋｇ


１本当たりで、その差1.4ｋｇもありますので悩み続けても最後には重量差でスポルトマッキーを使いたくなるんですョネ～＾＾
山道で乗るとスポルトの方が少々シャープな印象もありますが、バネレート的には双方とも大差ないあたりなのでこの重量差によるものでしょうか？
次はスポルトに何か嵩上げを考えるかな？
しかしながら今回と同じ方法ではバネの密着部が無い為に上げることは出来ません
Σベータの3.0４駆用を流用も以前から気になっていますが、Σも軽い部類ではないので、まだ試したことがありません。


ついででアルファードＶ6・２駆用（神奈川のまーみーさんからの贈り物）も重さを量ってみましたが3.1ｋｇほどでした。
ビルシュタインＢＴＳキットのバネが一番重たいとは・・・新発見？
コストの関係でしょうか？大好きなビルが重たいのはちょっとショックが・・・



で、もって次はアルファード2.4ガス・２駆用のスイフトスポルトマッキーです
重さは2.55ｋｇと同じスイフトのエス用よりも50ｇ程軽いようです
が・・・しかしアルファード用の方が全長（巻き）が６センチくらい長いんです
長いのに軽い？のは何故？？？微妙に線径が細いと言うことでしょうか？これもまた新発見でした＾＾