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リヤが下がったら前上がりが気になって・・・

と、言うことで毎度の思いつき作業で交換しました＾＾
今日は画像が・・・ありません（－－）

アルハイってフロントヘビーなんでちょっと落ち過ぎますがＮＦのセットって元々リヤ下がりなので丁度良いかな？＾＾
組んでちょっと乗って馴染ませてきましたがタイヤとフェンダーの間に指1本くらいでした。
現行品のＮＦでアルハイ用だとフロントだけレートが0.1高いようですが落ち過ぎの対策をしてあるようですね。


こんなこと繰り返してますが、頭の中は次なる一品のことでいっぱいです。
今まで前期アルハイの頃から2年もの間、足弄りが続いてますが、頑なに避けて通ってきた車高調にもそろそろ手を出してみようかなぁ？？？なんてネ＾＾
直巻きバネだと、ヘルパースプリングなんかもあるし、今までと違って選べる範囲もかなり広がります、なのでやらないで居たはずだったんですが・・・これ以上の我が侭は車高調の方が通用するだろう？と言うところと、何よりも純正形状との比較で軽さは気になってましたからね～。。。

物はもちろんビルシュタインベースで減衰変更してバネの候補はスイフトの直巻きですね。元のバネレートが6ｋｇのものをいきなり4ｋｇまで下げるには自由長を長～くするとか補助バネ入れないとダンパーを痛めちゃうだろうし、やっぱし5ｋｇから始めるか？？？その辺を色々と妄想中。。。
取り合えず組み換えの多さで痛んできたアッパーをトヨタに注文しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ムッフッフ～




さてと・・・ご飯食べて現場行かないと＾＾