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昨日の元旦は早い時間から呑んでしまいましたのでアルハイには乗りませんでした。

今日も乗らずに終わるのかなぁ～？と思ったんですが、子供を迎えに行くついでに買いもので一回り乗りました。

年末最終で組んだ純正形状は乗り心地は◎！！！
買い物での切り下げ乗り越えでも問題なくスムーズな感触で日常使用ではこのくらいが良いようですｗ＾＾

今日は年頭で、今年も好燃費で頑張る意識を確認するつもりが・・・
家族を乗せてエンジンが暖まる前からの暖房に加え100Ｖ使用のセラミックヒーターも使い、前期で起こったＣＶＴの不具合症状に似た感触が出てしまったのを皮切りに運転が荒くなってしまいました～
どうせなら、ただでさえ悪くなるこの季節に悪くなることを意識しないで加速重視で乗るとどうなっちゃうのか？？？試してみました＾＾
加速がＤのままではかったるいのでＳモードとスタートでＢまで使って加速に応じてＳ→Ｄとマニュアル的な使い方もしてみました。
エアコンは常時オンではありませんが暖房は前後共に２８度でレベル3～4で入れっぱなしにしてました。
エンジンの回転数で言うと最大で3500前後、普通に加速しても3000前後までの使用です。
エコを気にして乗る場合はＣＶＴの特性を上手く利用して回転を上げないように乗ってるわけですが、今日は無視して乗ってみましたが結果は画像の通りですｗ～
走行44.7ｋｍ
使用燃料5.1Ｌ
実燃費　8.764ｋｍ/L

Ｄに整備で預けたりした後も、とんでもない燃費で帰ってくることがありますが、乗り方を研究した上で意識しながら乗らないと良い燃費が出ないようでは、アルハイもまだまだですね～＾＾