ぎんぺいのブログ一覧

さてさて1月も今日で終わりになります。
時間の流れが年々速くなるように感じるのは歳のせい？？？＾＾



今日は久し振りに仕事で日中に動かしましたので燃費の方もちょっとはアップしました＾＾
日中の外気温度は8℃ありました。
朝夕しか乗らない日には距離が短い上に外気温度も零下の日が多いので実燃費で10ｋｍを割ってしまう日も少なくありません。

何となく今日は近所の小さな峠を越える時に乗り方をちょっと変えてみました。
峠の下りで意識的に効くか効かないくらいのブレーキを左足で掛けながら回収してみたところ、距離が短いのにバッテリーレベルが④に！＾＾
頭では分かっていても、後続車には迷惑になりますんで普段はあまりやらない乗り方なんですがぁ、やっぱしブレーキスイッチを作動させながら長く引きずると電力回収率はかなりアップするみたいですｗ。
峠以外で普通に乗ってる時も出来るだけ長くブレーキを引きずって乗るように心掛けると出足からモーターが力強くなり加速がスムーズで気持ち良いですね～！！！
後続車にとっては鬱陶しいブレーキ点灯だと思いますので気を使いながらのトライですが・・・
実際のところ燃費に貢献してるか？どうか？疑問もありますが、軽い加速が何だかとても新鮮に感じてしまいました＾＾
やっぱ燃費と軽快さを取って16ｉｎの28Ｎに戻そうかなぁ～～～？？？

今日の走行　51.6ｋｍ
使用燃料　4.4Ｌ
51.6ｋｍ÷4.4Ｌ＝11.727ｋｍ/L

燃料の残がｷﾞﾘｷﾞﾘまで使ってあと10Ｌってところですので、700ｋｍの航続距離は間違いありませんが800ｋｍには届きそうもありません。
まったく遠出が無いまま無給油で1ヶ月が過ぎようとしてますので、仕方が無いんですが・・・（－－）ここ数日間は水温を優先して給油後の平均燃費を見ていませんが、11ｋｍを割り込んでいそうですｗ