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今日は燃料ゲージが点滅してたので初の給油して来ました。

プリウスってぇやつは・・・給油すると勝手にモニターがリセットされるんですかね～？？？弄ってないのに走り出して直ぐに気がつくとリセットされてました。

昼間にホイルの体重測定したついでに空気圧もチェック！
2ｋｇ弱しか入ってなかったので燃費稼ぎで3.0ｋｇまでアップ！！
しか～し・・・やっぱ40扁平で3ｋｇも入れては乗り心地が悪いっす＾＾

給油した帰りには食料の買い物にも立ち寄り帰宅。

給油後の走行は10.2ｋｍでモニター燃費は23.3ｋｍ/Ｌでした。
実燃費との誤差がどのくらいあるのか？これも未確認。

しかし給油量が少なめだったんで、まだ残量はあったようです。

【今日の発見】
ナビのモニターが反射して見難い！！！
専用の日除けバイザーがヤフオクに出てましたが、もうちょっと格好良いのなら良かったのにね～　しかし・・・必要鴨。。。

昼前から埼玉まで慣れない電車に乗って車を取りに行って来ました。
そのままテストドライブにでも行きたかったんですが、帰り道の途中で仕事が入ってしまい、まっすぐ帰宅。

夕方から杉並の梅里まで仕事で、ナビが無いと分からなそうな場所だったのでプリウスを早速仕事用に～＾＾

帰りは遅くなったんですがＡＦＳの武蔵村山ＤＭＣオフにちょっとだけ顔出して来ました。


今日の走行　178ｋｍ（タイヤ外径誤差補正＝180.29ｋｍ）

モニターの燃費は２２．３ｋｍ/Lでした＾＾
重たい１８ｉｎ履いてますが20ｋｍ越えてくれたので、まずは及第点かな？＾＾
プリウス乗りの皆さんが見れば良い数字ではないんだろうと思いますが・・・

乗り出して10ｋｍも走ると20ｋｍ/Lは越えてましたが、バネ下の重さが悪さしてるのか？乗り方が悪いのか？？最大でも24ｋｍ止まりでした。
20ｋｍ越えれは良しとして１８ｉｎでいくか？
30ｋｍ以上を狙って軽量小径でいくか？？
悩みますネ～＾＾

【第一日目の発見】
アルハイからの比較で車が軽いのにモーター出力が大きくなったので、かなり長い渋滞でも充電地獄には陥り難い！＾＾
回生ブレーキは試乗した後期の方が強い気がした？
滑空状態に持ち込むのはアルハイよりも数段簡単でした＾＾
純正のオーディオはアルハイの比にならないくらい音が悪い！＾＾
Ｇツーリングの足は硬めなんですが・・・やっぱちょっとした山道を走るとダメダメ～それなりに走りますけど安定感が無いんで早くビル足にしたい！！！
前方の車両感覚がまったくつかめず？慣れるまで時間が掛かりそう？
両側にへたくそ棒が欲しいくらい...... (￣□￣;)!!
アルファードのフロントカメラ付かないかなぁ～？？？