ぎんぺいのブログ一覧

保障継承の点検予約してたのを忘れてて危なくAFS静岡のオフへ出掛けてしまうところでした。
さっさと終わらせて静岡へは行くつもりだったんですが、意外に時間を取られてしまい終わったのが昼を過ぎてました。
ついでにワイパースイッチのコネクターからイグニッション電源を取る為の配線図とコネクターの拡大図をもらっておきました＾＾
午後から雲行きも怪しくなってきたし、今日は静岡行きは諦めて帰路へ。。。

走り出して直ぐに気が付きましたが、大荷物の時並みに転がりが悪い！！！
余計なことは何もしないで良いョ～と言ったのに・・・まさか空気圧を下げられてしまったのか！？！？！？
そう思いながらも大した距離ではないのでそのまま走り自宅到着。
距離が少ないことと外気温度が低めだったのも後押ししてるとは思うのですが行きは24ｋｍ/Lを越えて到着して、点検終了後に22ｋｍ/Lちょっとだったモニターの燃費は20.9ｋｍまでダウン！。
直ぐに作業伝票を出してみると・・・書いてありました。
空気圧点検＜サービス　だってさぁ。。。
承知して高めの空気圧で乗ってるのに抜かれてました（＞＜）
1万円弱の点検費用を払って、変化があったのはここだけ～。
先週車を引き取ってきてからの燃費動向を見ると、初日は距離が多いのでそれなりでしたが、翌日には空気圧を上げてます。
今日の数字は最低線で、やはり高めの空気圧は転がり抵抗の低減と言う意味でハイブリッド車にとってはタイヤ銘柄の選択以前に重要です。
乗り心地と静寂性を無視するカタチに成りかねませんが、タイヤも磨り減って煩いお年頃なのか？乗り心地の変化は多少ありますが音は大差なし。
自分的には燃費の方が大切かな？＾＾

空気圧を戻してから、昨日買った燃費マネージャーを取り付けてワイパースイッチから電源配線を取ろう！・・・と思ったんですが、遅い昼ご飯を食べてテレビを見てたらいつの間にか外は雨＆寒い！。。。

結局、車弄りは出来ないまま無駄な半日が終わってしまいました（－－）