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昨日のﾈｵｼﾞｳﾑ磁石も良い感じになってるし外気温度は２３度まで上がって燃費も上々でした！
外気温度が上がった効果なのか？ﾈｵｼﾞｳﾑ磁石が少しは効いたのか？？分かりませんが数値はまだきちんと正確に出ていない状態のまま使っている燃費マネージャーをふと見ると・・・今回距離16.8ｋｍ時点で今回燃費30.18ｋｍ/L・・・
この合っていない状態のまま連日使ってきて昨日までは最大でも27ｋｍ台でしたのでちょっと驚きました＾＾
何度も言いますが・・・数字の大きさはあってませんからね～！＾＾
特別に下りが多い道程でもなかったにも関わらず、昨日までの数字よりも3ｋｍ以上も上がってたってぇことです。
こりゃぁ磁石を追加してみたくなりますね～
しかし・・・手持ちの在庫がありません。軽トラに余分に付いてるから移動しようかなぁ～ムフフ＾＾


前のオーナーさんが何キロでオイルを変えて何を入れたのか？？？
分からないまま、かれこれ2000ｋｍ程乗りました。
オイルゲージを見る限りでは汚れは大したこともなく、まだいけるかな？程度だったんですがどこかで区切りをつけて交換しなくちゃ使った距離も分かりませんからね。

で・・・行きつけのトヨタへ立ち寄りました。
入ってみると整備の車がギッシリ！！！
ボトルキープしてる安いオイルでも新しい方が良いかな？と行ったけど撃沈。。。
待ってまで安ものオイルは止めにしました。

で、、、一旦は諦めたんですが北野を通ったのでSABへふら～～っと久し振りに寄ってオイルコーナーへ！！！
以前アルハイで使ったオイルの中では一番変化を感じたアドバンテージネオの0ｗ－5が当然目につきました。扱ってるショップ自体少ないのですがSABは店舗によってあるところと無いところがあるらしいです。
しかし・・・これでもか！！と言わんばかりの値段なんですｗ\\\
以前からプリウスでも１回くらいは使ってみようかな？ってなことは考えてたので。。。必殺カード２回払いで！！＾＾
まぁ、アルハイよりもエンジンが小さい分は量も少なく済みますからね～＾＾
ついでにエアコン全開の季節前に替えようと思ってたエアコンフィルターも特売品があったので一緒に買っておきました。
全部で2.2諭吉程の出費でつ。。。

交換後自宅まで走ってきましたが、狙い通りにエンジンのオンオフで煩わしかった音と振動はかなり軽減されたようですｗ！
フリクションロスの低減ってやつですな＾＾