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さっき北野のSABまで行った時の今回燃費表示ですｗ

１９時半過ぎに家を出て比較的道も空いてたし大荷物を下ろしたことと冷間スタートでは無かったことで道中最大で42ｋｍ台まで上がってました。
若干下り勾配ルートなんですが同じ道を走っても今までは見たことが無い数字でした＾＾

ところがSABに近づいた後半の走行でちょっと異常を感じました。
バッテリーレベルは６本から７本まで充電されているのにエンジンが強制始動の繰り返し？？？？？HIDで電気の使い過ぎ？？意味が判らないまま燃費も落ちていく一方だったのですがバッテリーレベルは多めにあったので最後のちょっとの間は立体駐車場の２階へ駐車するまでEVモードを使いました＾＾２階までEVで上がってるんだから電気は十分なはずだったんですが？？？異常感知は乗り出してから初体験。。。

で走行11.7ｋｍ/35.32ｋｍの表示でした～
まっ！合ってないと言いつつも何だか今日の今回燃費表示は軒並み30ｋｍ越えでした。ﾈｵｼﾞｳﾑの磁力で壊れたかな？（＾＾）

相変わらずあってないマネージャーのままですが荷物が２００kgばかし積んであるのに新記録っぽい(^_^)v

八王子自宅から東久留米の現場までの結果で～す＾＾

ひとまずヨコハマのｽｰﾊﾟｰeｽﾍﾟｯｸで注文したんですが、前にプリウスで買った人が居たそうでその時には３ヶ月も納期が掛かったらしいんです（－－）もしかして需要が少ないので受注生産みたいな体制なのか～？？？
しかもお付き合いで市内のｼｮｯﾌﾟに頼んではみたものの・・・楽天で1.2万円台で売られているのを発見！！！　対して4本込み込み価格7.2万円也～
1万くらいの差なら！と久し振りの『お付き合い』を選んだんだけど組換えまで考えても今回は廃タイヤも外しも無いので差額が2万近くなってしまうと考えてしまいますね～（＞＜）
毎回思うことは同じで・・・タイヤちぇんじゃ～＆ばらんさ～が欲しい！！！

一ランク下のアースワンも同じオレンジオイル配合なのでちょっと調べてみました。
転がり抵抗で見るとｽｰﾊﾟｰeｽﾍﾟｯｸとどの程度違うのか？が気になりますが、アースワンも　なかなか優秀なタイヤのようです。

http://www.drivingfuture.com/parts/2008/tirewheel/080306_earth1/001.html

今回購入予定のｼｮｯﾌﾟ店員さんも2名がアースワンを使ってるそうで、比較的当たりの柔らかなタイヤで同じ空気圧で見ると他のタイヤよりも潰れてると聞きました。
・・・ってぇことは普通よりも高めの空気圧が当たり前の自分にとっては乗り心地を少しでも稼ぐ為にも好都合ですｗ
パターンの目からするとアースワンの方がノイズが多そうにも思えますが・・・
価格の差はこのｼｮｯﾌﾟで1.4万円の込み込み5.8万円也。
タイヤ外しと廃タイヤ処分が無いのを伝えてなかったんでもうちょっと下がるかな？＾＾
途中変更okの約束で注文してますが、、、どうしようかなぁ～？？？
今回の目的としては転がりの良さだけが欲しい訳で大差ないなら消耗品だから安い方が良いに決まってるし・・・
アースワンなら月末に確実に入荷と言うこともあるし・・・

まったく優柔不断で困りますｗ＾＾


さてさて、そんなことを考えながら今日もこれから現場行きです！
今日はプリウスで行こうかな？
でも砂やセメント積まなきゃならない・・・＾＾